Omologazione gomma maggiorata.

[ValeChiaru]

Ciao... purtroppo se la casa madre non prevede variazioni di misure, non puoi apportare modifiche perchè non ti viene rilasciato il nullaosta per avviare la trafila per la verifica in motorizzazione.
Unica soluzione è perdersi nelle officine tedesche e tramite tuv riomologarla in Italia.

[Someone]

Originariamente inviata da ValeChiaru

Unica soluzione....

... è sentire una concessionaria Harley. Omologano anche gomme da camion sulle moto, questa sarebbe una (costosa) barzelletta

[carlo46]

@michelesse

giusta osservazione. C'è da dire che Nate Kern, grande specialista di gare in America sulla R ninet, raccomanda assolutamente la 200 posteriore sul cerchio in carbonio, a suo dire la perfezione assoluta. Ed indubbiamente visto come cammina c'è da credergli, almeno per quanto lo riguarda.
Mio parere personale è che effettivamente il motore bialbero in uscita di curva stressa molto il posteriore perchè ha veramente tanta trazione, forse l'ideale per chi cammina forte su strada sarebbe un 190/60, giusto compromesso fra mantenere la maneggevolezza ed avere più spalla.
Comunque se guardate i filmati di Nate Kern o anche del trofeo Racer c'è da godere

[er-minio]

Originariamente inviata da carlo46

C'è da dire che Nate Kern, grande specialista di gare in America sulla R ninet, raccomanda assolutamente la 200 posteriore sul cerchio in carbonio, a suo dire la perfezione assoluta. Ed indubbiamente visto come cammina c'è da credergli, almeno per quanto lo riguarda.

Questo è giusto.
Ma poi devi camminare come Nate Kern.
Se no pure il 190 di appoggio sufficiente per noi ne da.

[ValeChiaru]

Originariamente inviata da Someone

... è sentire una concessionaria Harley.

Si torna sempre lì, in Italia occorre un nullaosta che può essere rilasciato solo dalla casa madre; discorso diverso invece in Germania, quindi l'unica soluzione è trovare qualcuno là.

[Someone]

Originariamente inviata da ValeChiaru

occorre un nullaosta che può essere rilasciato solo dalla casa madre

Ora lo dico alla locale concessionaria, forse non lo sanno.
Fanno omologare (con ingegneri e come esemplari unici) oggetti che la Harley credo non vorrebbe neanche vedere. Magari passano dalla Germania. So solo che le lasci, paghi (tanto) e le ritiri omologate

[ValeChiaru]

Originariamente inviata da Someone

Ora lo dico alla locale concessionaria, forse non lo sanno.
Fanno omologare (con ingegneri e come esemplari unici) oggetti che la Harley credo non vorrebbe neanche vedere. Magari passano dalla Germania. So solo che le lasci, paghi (tanto) e le ritiri omologate

Germania tranquillo, qui nessuno ha la voglia e la possibilità di omologare un veicolo del genere per uso su strada.
Ho un amico che ha un vecchio sidecar fatto su non so quale moto... arrivato dalla Germania anche se in precedenza era italiano.