Io facendo il tuo lavoro ho trovato:
- tutto il foro dove entra la bobina sul coperchio con olio e morchia, e penso fosse una piccola perdita della guarnizione. La bobina era sporca di morchia.
- ho cambiato la guarnizione, sgrassato la morchia dalla bobina, e sporcato con il dito (oliato) la guarnizione, per fare entrare meglio la bobina. Ecco cosa ho oliato (sporcato): la guarnizione piccola posteriore messa nuova. Questo per far si che la bobina non spingesse la guarnizione per entrare e magari la potesse un poco spostare.
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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