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Originariamente inviata da tirzanello
Cosa intendi con "gira disassato" ?
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L'alberino che si vede in foto è montato su un eccentrico.
L'alberino va ad infilarsi nel cuscinetto che tengo tra le dita nella quarta foto.
Il cuscinetto va nel buco sul modulatore che si vede in foto 3.
Se fai caso, nel foro ci sono due pin a destra e sinistra, che rientrano se premuti.
Praticamente il cuscinetto, quando gira il motorino, va a premere in maniera alternata i due pin a destra e sinistra "modulando".
Stavo riguardando il video del tizio che parla in spagnolo, e mi sembra invece che anche il suo sia identico, con l'eccentrico. E il cuscinetto si vede nella sede sul modulatore.
A me è saltato tirando via il motorino, forse l'ho tirato troppo da una parte.
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E poi dovi li trovi sti modulatori a pochi euro da smontare solo per allenamento ?
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Ho comprato quello del link che avevo messo l'altro giorno su eBay.
27 sterline.
BMW 1 2 3 4 SERIES F20 F22 F22 F30 F31 F32 F33 DSC ABS PUMP BRAKE CONTROLLER
Il seriale Ate sul corpo del motorino è quasi lo stesso.
Quasi.
A parte quello sembrano in tutto e per tutto identici, per 27 sterline potevo pure fare una prova. Alle brutte lo fiondo.
Quelli Ate per Ford (ABS FORD CV21 o AV59) costavano molto di più.
Unico dubbio, ma domani riprovo, quando ho fatto girare il motorino (corrente a 12v) andava perfettamente ma mi sembra girasse più piano di quello che vedo nei video. Anche se mi sembra strano.
Modalità ibrida
