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Vecchio 26-09-2021, 22:00   #1
Slim_
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Esatto, Max 68 ha toccato il punto più importante. Se sta piovigginando.... lascerei perdere, e se ha piovuto nei due giorni precedenti, le mutant non andrebbero bene nei tratti con un pochino di fango rimasto .... magari pure in pendenza.
Mappa enduro: assolutamente SI.
Pressione 2.0 (anche 1.8) dietro e davanti: non facendo salti e non prendendo rocce in velocità non ci sono problemi.
Questo è solo il mio parere eh... però a chi afferma di fare i primi approcci alle strade non asfaltate mi sento di fornirlo come "consiglio".
Divertiti ! Se non accade questo, o se ti senti stanco, smetti subito, il GS non è una piuma.
Slim_ non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-09-2021, 22:53   #2
max 68
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Le prime esperienze su sterrato col gs , per quanto mi riguarda sono state abbastanza traumatiche...tra peso della moto , trasmissione cardanica e telever , all inzio non è proprio facile..perseverando si prende confidenza e ci si può anche divertire , considerando i limiti di pilotaggio
__________________
Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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Vecchio 27-09-2021, 14:44   #3
Lucky59
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Originariamente inviata da Slim_ Visualizza il messaggio
Esatto, Max 68 ha toccato il punto più importante. Se sta piovigginando.... lascerei perdere, e se ha piovuto nei due giorni precedenti, le mutant non andrebbero bene nei tratti con un pochino di fango rimasto .... magari pure in pendenza.
Mappa enduro: assolutamente SI.
Pressione 2.0 (anche 1.8) dietro e davanti: non facendo salti e non prendendo rocce in velocità non ci sono problemi.
Il percorso è a tratti molto roccioso, sconsigliabile scendere con la pressione a meno di trovare molto fango (condizione comunque che andrebbe evitata con le nostre moto). Preferibile percorrerla in salita, rigorosamente con tempo asciutto e senza nubi, un temporale in montagna su quelle strade può essere una brutta esperienza. Alcuni tratti sono a strapiombo verso valle, se si soffre di vertigini tenetene conto!
__________________
Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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