VIA DEL SALE Monesi/Limone
 

ho bisogno di un consiglio, a ottobre faremo questo giro , io però non ho mai fatto Off , anche se ho visto dei video non è cosi estremo però la strada è a tratti bruttina.

Mah devo mettere la mappa in enduro ?

gomme ho le mutant dunlop
pressione 2.4-2.7 devo abbassarle x quel tipo di strada ?

grazie x i consigli


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I video danno un idea approssimativa del percorso , inoltre le condizioni delle strade bianche sono influenzate dal meteo dei giorno prima...

Esatto, Max 68 ha toccato il punto più importante. Se sta piovigginando.... lascerei perdere, e se ha piovuto nei due giorni precedenti, le mutant non andrebbero bene nei tratti con un pochino di fango rimasto .... magari pure in pendenza.
Mappa enduro: assolutamente SI.
Pressione 2.0 (anche 1.8) dietro e davanti: non facendo salti e non prendendo rocce in velocità non ci sono problemi.
Questo è solo il mio parere eh... però a chi afferma di fare i primi approcci alle strade non asfaltate mi sento di fornirlo come "consiglio".
Divertiti ! Se non accade questo, o se ti senti stanco, smetti subito, il GS non è una piuma.

Le prime esperienze su sterrato col gs , per quanto mi riguarda sono state abbastanza traumatiche...tra peso della moto , trasmissione cardanica e telever , all inzio non è proprio facile..perseverando si prende confidenza e ci si può anche divertire , considerando i limiti di pilotaggio ;)

Tutto dipende da quello che trovi sul percorso,più è in pendenza e rovinato più ti serve capacità e dote da guida in fuoristrada,la gs è pesante.
Se si tratta di fare strade bianche semplici allora puoi andare anche in dynamic e gomme slick(tanto per dire).
Se devi affrontare un percorso con terreno bagnato,smosso,bucato e in pendenza allora ti servono tassellate con pressioni basse(quanto basta per non bucare e non fare danni,e ovviamente mappa enduro pro.
Lo dico con cognizione di causa,ma fare fuoristrada con la gs è divertente?

Fatta non più di due settimane fa in mtb elettrica, vuoi un mio parere?
Divertente in bici ma personalmente in gs non la farei..ci sono pezzi bruttini e pietre smosse per di più in discesa con precipizio a fianco..e come dicono alcuni io non mi divertirei per niente..

E poi se non hai mai fatto off magari conviene cominciare con cose più semplici tipo Assietta

Come prima esperienza in off , bella la translessinia e passo baremone maniva crocedomini....

Il percorso è a tratti molto roccioso, sconsigliabile scendere con la pressione a meno di trovare molto fango (condizione comunque che andrebbe evitata con le nostre moto). Preferibile percorrerla in salita, rigorosamente con tempo asciutto e senza nubi, un temporale in montagna su quelle strade può essere una brutta esperienza. Alcuni tratti sono a strapiombo verso valle, se si soffre di vertigini tenetene conto!

Da quel che leggevo nel post #1 pensavo fosse tipo l'Assietta. Stando le cose come letto qui, meglio prima cimentarsi in qualcosa di più.... "liscio" [emoji1].
In ogni caso con le gomme a 1.8 / 2.0 se non sei in grado di "spingere" non si fanno danni a gomme trail. E la pressione facilita ENORMEMENTE la guida, non lo dico per contraddirti, è una mia esperienza, evidentemente tu hai capacità velocistiche in off superiori alle mie (e detto tra noi non è che ci voglia poi molto [emoji38]).

Con bestioni da 250 kg una pressione ridotta presenta più inconvenienti che vantaggi, specie su percorsi con presenza certa di spuntoni rocciosi o massi. L'amico del video è un noto promoter USA di adventure motor-biking, dà dei consigli preziosi e semplici da mettere in pratica per guidare correttamente le grosse moto da enduro in fuoristrada (ATTENZIONE: ciò che è valido per una enduro racing NON E' necessariamente valido per una grossa trail bike e viceversa!)

https://www.youtube.com/watch?v=1PJ9...annel=MOTOTREK

Comunque, a prescindere da tutto il resto, è da vedere se ad Ottobre sarà ancora aperta, a volte a metà mese la chiudono già, dipende dal meteo.

domenica 17

chiudono lunedi 18
sarebbe l’ultimo giorno utile


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Allora lanciati! Portati una bella corda robusta, monta il paracolpi per i cilindri, NON montare le valigie e neppure il bauletto, se puoi farne a meno, stivali alti e via......

Anche questo sembra un bel giro, piuttosto facile:

https://www.youtube.com/watch?v=Tmvn...ISMILZAmotoadv

Via del sale non c è solo quella a pagamento. Un idiozia a mio avviso che venga chiusa così presto. Specialmente col mutamento climatico in corso,bah.

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Lucky59 confermo..;)

Ci sono alcune cose importanti nell'affrontare percorsi in off-road :
conoscenza dei propri limiti
conoscenza dei limiti della moto
gomme e pressioni adeguate
condurre la moto quasi sempre in piedi sulle pedane per avere un maggior controllo.
Ed è consigliabile ad un neofita di andare per gradi.
Con moto da 250 kg non si scherza

Siamo d'accordo, bisogna progredire per step successivi e non dimenticare mai il peso e la conseguente inerzia di bestioni da 250 kg. Anche solo fermarsi senza esseri certi di avere l'appoggio giusto per i piedi può causare una caduta con conseguenze gravi (rotture e danneggiamenti vari, lesioni o strappi muscolari ecc). Il peso è il vero nemico da conoscere e affrontare, nel fuoristrada, per il resto queste moto moderne sono spettacolari, tra mappe selezionabili, ABS specifico per uso OFF, coppia da elefante, erogazione millimetrica, se si mantiene il giusto equilibrio e velocità non ti ferma niente e nessuno.

Tecnicamente fattibile anche da principianti, sembra, ma quegli strapiombi verso valle mi inquetano un pò:confused:

Se la si percorre da limone a Monesi lo strapiombo è sulla sx per una buona parte del percorso....soprattutto sul colle dei signori...che è un po stretto

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non sia mai...
https://i.imgur.com/6JcUZSw.mp4

Grazie Gibix, quando c'è da incoraggiare qualcuno un pò titubante sei sempre sul pezzo......

Lucky59 passo baremone lo sterrato e solo un breve tratto in falsopiano, se si fa a salire non c è problema, comunque basta andar piano, volendo c è anche la variante asfaltata che sale al maniva . Da lì al crocedomini strada sul crinale facile e panoramica ...

quindi seguendo i vs consigli

mappa enduro/pro

pressione 2.0 ant 2.0 post

abs specifico che avete menzionato? sarebbe!


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Quando selezioni la mappa enduro o enduro pro abs e specifico per guida su sterrato , la mappa pro disabilità abs al posteriore e rende la moto più rigida se ben ricordo, personalmente sempre usato la mappa enduro, quello pro è consigliato con pneumatici tassellati per una guida esperta...importante e non tenere le altre mappe perché i controlli ,per primo abs sono tarati per la strada , e su sterrato appena tocchi il freno entra subito ....