Affidabilità ABS 2005

[Skiv]

considerando che ha 16 anni anche fosse congenitamente esente da problemi subentreranno quelli relativi all'età

[SoloKappistaASogliola]

Originariamente inviata da Skiv

considerando che ha 16 anni anche fosse congenitamente esente da problemi subentreranno quelli relativi all'età

Sulla mia ex K1200Gt di 17 anni e 60k km venduta da poco ad un altro forummista mai avuto problemi al modulatore. Basta fargli il cambio olio con spurgo, vero, ogni anno e seguire il Muntagnin pensiero: ogni tre mesi sostituire olio delle vaschette.

Ma soprattutto importante è eliminare i tubi in gomma Brembo che fanno pena sostituendoli con le trecce, possibilmente frentubo.

Infatti anche nelle officine BMW lo spurgo lo effettuano solo sui circuiti esterni lasciando lo schifo nel modulatore.

Munty, guidala e goditela.. non ci pensare

[Skiv]

Originariamente inviata da SoloKappistaASogliola

Sulla mia ex K1200Gt di 17 anni e e

che vada bene non ci sono dubbi, che lo faccia per sempre...qualcuno, 17/20/25 anni, inevitabilmente il tempo deteriora, pensare di acquistare un mezzo di 16 anni e pensare che sia eterno solo perchè quando uscito era "unstoppable" è utopia, ho per le mani una Mercedes W124 riconosciuta a livello planetario come un carro armato, si, ma ha 35 anni e ogni tanto l'acciacco si presenta, pure mia nonna a 20 anni era figa.