[Parte II] 2GM, una Compagnia Motociclisti della Wehrmacht

[Svaldo]

NSU con motore Opel 1500cc, + facile che fosse il blocco dell'est a continuare, so che alcuni semicingolati trasporto truppe tedeschi erano prodotti in Cecoslovacchia nel dopoguerra.

[aspes]

in effetti il kettenkrad aveva il manubrio e ruota da moto per dare familiarita' al guidatore, ma curvava frenando i cingoli come i carri armati e i bulldozer, tramite un sistema di cavi collegati al manubrio. Se avesse pensato di imprimere la direzionalita' con la ruota stava fresco. Il motore guzzi v7 anni dopo nacque proprio per equipaggiare un veicolo di funzione simile, un mulo meccanico per l'esercito italiano.
Se qualcuno va al glossglockner, incluso nel pedaggio c'e' la visita al piccolo ma interessante museo in cima all'edificio parcheggio/bar. Un kettenkrad c'e' se ricordo bene.

[mimmotal]

Originariamente inviata da aspes

Se qualcuno va al glossglockner, incluso nel pedaggio c'e' la visita al piccolo ma interessante museo in cima all'edificio parcheggio/bar. Un kettenkrad c'e' se ricordo bene.

Ricordi bene

[gldani]

Ora 65.000 $

[gldani]

Originariamente inviata da Svaldo

... + facile che fosse il blocco dell'est a continuare, ...

No, Germania Ovest, produzione per il settore forestale e vigili del fuoco

[gldani]

Ora a 57.000 $