Beh ... va però riconosciuto a Bmw che non vedo quale motore più elastico del 1250 avrebbe potuto creare anche abbassandone i cavalli.
Scende al minimo in sesta ... riprende senza il minimo tentennamento... e quando cambia l’alzata valvole ti da’ quella spinta in più che mancava al 1200 (proprio volendo ...)
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GS1250 RALLYE,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GS1250EXCL, GSLC1200 TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750
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