Capo Nord: informazioni e consigli

[Kinobi]

Buon Giorno,
la mia domanda per chi punta/puntava a Capo Nord, può sembrare profana.
Ne vale la pena?
Ovvero, si parlava di partire con tre moto (io, moglie con la mia BMW e figlio con una A2). Io con altro figlio come passeggero. Treno fino ad Amburgo, da li Danimarca e traghetto sia andata che ritorno per la Norvegia. Arrivo o partenza, una volta da Oslo ed una da Kristianstadt. Premesso che la moglie dovrebbe fare strada, il figlio è un punto interrogativo anche se può essere coriaceo, per cui mi domando se arrivare fino a NK sia sensato. Partenza circa il 25 giugno, a casa il 16 Luglio. Tratto di ritorno da AMburgo in treno.
Siamo stati camperisti di lunga data, e ho sempre sentito pareri discordanti sul reale valore di fare il tratto finale fino a NK. Ho sentito commenti entusiasti, e cose tipo "una palla unica, in particolare il ritorno via Svezia". In tanti mi hanno detto il tratto finale non è al livello del resto. Rimane il fatto simbolico di arrivare a NK (personalmente non me ne può fregare di meno, da vedere se moglie e figlio sono d'accordo).
Motociclisticamente parlando, se su 15 giorni, 4 li dovreste dedicare esclusivamente a NK, ne vale la pena o fareste più giri più in basso di latitudine (Lofoten ad esempio)?
Sono estremamente flessibile nel cambiare itinerario al momento.
Grazie.
E

[T1z1an0]

Originariamente inviata da Kinobi

Buon Giorno,
Siamo stati camperisti di lunga data, e ho sempre sentito pareri discordanti sul reale valore di fare il tratto finale fino a NK.
E

Il valore sta in ognuno di noi. Ho fatto 6 viaggi in Scandinavia, di cui 5 con NK.
L’unico in cui ho deciso di saltarlo mi son pentito, non per NK, ma per il fascino dell’estremo nord. Ti consiglio la costa ad est di NK (occhio al vento).

[Kinobi]

Originariamente inviata da T1z1an0

(occhio al vento).

Lo faresti con una naked? O con un cupolino modello unghia?
Perchè la mia R ha un cupolino misero e non so se monto l'Isotta, e per il figlio, è o un Benelli o una naked. In poche parole, si prendono tutto ciò che arriva.

[T1z1an0]

Originariamente inviata da Kinobi

Lo faresti con una naked? O con un cupolino modello unghia?
Perchè la mia R ha un cupolino misero e non so se monto l'Isotta, e per il figlio, è o un Benelli o una naked. In poche parole, si prendono tutto ciò che arriva.

No
Io non farei mai un viaggio così lungo senza parabrezza. Se trovi brutto tempo ti fai tutto il giorno sotto l’acqua.
Con quelle moto mi fermerei tra Bergen, Preikestolen, Geyranger, Trollstigen, Dalsnibba.

[jocanguro]

non ci sono mai stato quindi ti do un giudizio molto "competente"

tra varie moto , varie persone /gusti, il tempo che non è molto a tua disposizione, ti direi di restartene in centro sud norvegia,
magari non perderti le lofoten, come punta nord estrema , ne parlano tutti alla grande ,

(detto da un esparto )

[vaivaipaolino]

Allora....io ci sono stato una sola volta.
Sono partito con la mia compagna e la nostra BMW R1200R con cupolino originale sport quindi zero riparo.
Lo scopo iniziale era raggiungere NK ( cosa che abbiamo fatto ) ma alla fine ti rendi conto che NK non è il viaggio ma il viaggio è tutto il resto.
Siamo partiti da casa ( Brescia ) con la moto e ci siamo tornati quindi NO 🚂👎.
Era comunque il nostro primo viaggione ma QUESTO È IL VIAGGIO.
Siamo saliti dalla Svezia 🇸🇪 e siamo scesi dalla Norvegia 🇳🇴
Tempo molto variabile, spesso acqua, non troppo freddo per fortuna che poi freddo è sempre soggettivo.
Arrivare a NK per me è stato molto bello perché, per me, era un obiettivo.....ripeto non è lo scopo del viaggio ma per me gli da un senso.....
Io personalmente ci tornerei e farei delle variazioni sull’andata e sul ritorno.
Per finire: è un viaggio di 10.000 km.....la volontà di adattamento risulta per ma fondamentale.....
Comunque BUON VIAGGIO

[Kinobi]

Originariamente inviata da vaivaipaolino

Per finire: è un viaggio di 10.000 km.....la volontà di adattamento risulta per ma fondamentale.....
Comunque BUON VIAGGIO

Grazie.
Usando i treni e i traghetti dovremmo rimanere sui 6000 se andiamo a NK e 4000 se non ci si va. Circa. Per cui circa 250 km al giorno o meno di media.

[6max]

Se è il vostro primo viaggio in terra Scandinava potreste dedicarlo al Sud della Norvegia come ho fatto anche io nel primo viaggio, magari ponendovi come obiettivo massimo le isole Lofoten o Senja, in molti puntano diritto a Nord, ma si perdono alcune delle strade più belle con paesaggi unici, inoltre il sud gode di un clima più mite, però è normale che prima o poi si voglia arrivare alla meta più ambita da tanti motociclisti!