Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]

[Slim_]

Originariamente inviata da bigzana

... beh, ritengo che siano più "simili" V4 ed XR che non il GS, se non altro perché è il gs che con le sue sospensioni ed il boxer sia imparagonabile a qualsiasi altra moto.....

Questo è un punto di vista che posso anche comprendere per via della specifica finale che hai fatto: "per via delle sue sospensioni" (e qui ognuno fa le proprie considerazioni) ma in effetti è così.
Una cosa che non condivido è invece questa postata da Gigi:

Originariamente inviata da GIGID

...
1) E’ Ducati, come ho gia’ detto, che per forza “deve” far passare che vada confrontata con il GS per via dei numeri di vendita
2) (di confronti con 1290 che è molto più vicino per cavalleria se ne è mai parlato ... perché anche lui non vende)
E moi ... tutti dietro ...
3) Siate pur certi che se XR avesse fatto i numeri del GS...

eh ma allora "mi ci tiri per i capelli" !!
1) no, non è che Ducati "deve far passare per.." semmai Ducati HA REALIZZATO una moto per competere nelle vendite del gs e per pareggiare la burrosità ai bassi del boxer ha utilizzato un V4 facendo una fatica bestia per "togliere cavalli" in modo da non spaventare troppo certi "motociclisti".
2) dimenticati dei cavalli e guarda e prova la moto. Vedrai che é possibile anche non spalancare il gas
3) se XR avesse avuto i numeri di vendita del GS, allora Ducati avrebbe copiato le peculiarità della XR, ma non è così !!
Rassegnati !

Originariamente inviata da max 68

.... sarà la volta buona dopo tanti anni che il gs viene scalzato dal trono ?

questo personalmente lo escludo al 100%. V4 S- GT

[bigzana]

Originariamente inviata da Slim_

questo personalmente lo escludo al 100%.

anche perché Ducati non ha la forza produttiva di BMW, e men che meno di Honda, e non se lo sognano nemmeno di poter fabbricare e vendere 5000 Multistrada V4 solo per il mercato italiano...

Quindi avranno un target di vendita programmato, e se lo raggiungeranno saranno soddisfatti del prodotto.

Con buona pace di quelli che "è la più venduta ed è quindi la migliore".

[max 68]

@ Bigzana nelle classifiche di vendita gs e adv le considerano due moto differenti....se sommi la vendita delle due ..... @ Slim io non ne sarei così sicuro....sempre per quel che valgono le classifiche di motociclismo

[bigzana]

Originariamente inviata da max 68

@ Bigzana nelle classifiche di vendita gs e adv le considerano due moto differenti...

guarda che c'è un motivo tecnico per questa cosa, ed è che BMW le ha omologate con codici diversi...

ma il fatto è che "il gs è la moto migliore perché è la più venduta" ti si può anche ritorcere contro.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da bigzana

"il gs è la moto migliore perché è la più venduta"

Voglio proprio sperare che ormai questa equazione sia considerata assurda da chiunque capisca qualcosa di moto.
Di sicuro essere la più venduta aiuta a vendere ancora di più, ma devi essere bravo a non uscire da questo circolo virtuoso, con il marketing, ma anche con la sostanza.

[max 68]

Mi riferivo ai giudizi nelle comparative delle varie riviste tipo motociclismo , non perché è la più venduta...

[Loooop]

Originariamente inviata da LoSkianta

Voglio proprio sperare che ormai questa equazione sia considerata assurda da chiunque capisca qualcosa di moto.

Pensa che ci ci sono persone che pensano che il mercato è perfettamente razionale non solo nell'acquisto delle moto, ma sempre.
E fanno gli economisti.
Quindi di che ti meravigli?