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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 23-12-2020, 13:36   #1
bigzana
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Originariamente inviata da pacpeter Visualizza il messaggio

mediamente le cose non stanno così. sono pretesti per criticare qualcosa.
.

Secondo me stai facendo un po' troppo di tutta l'erba un fascio.

Che Mediamente le cose stiano così ci può anche stare, che debba essere così per tutti, e gli altri se lo debbano fare andare bene, magari meno.

Al netto del fatto che io non ho mai detto che non comprerò questa moto perché consuma troppo (tra l'altro non credo che i consumi rilevati dopo solo 1000 km di moto nuova, siano realistici), ma sicuramente non lo farò quest'anno, e forse mai per una serie di motivi che non devo/voglio spiegare.

Di sicuro, quando si parla di moto turistica, IO valuto anche l'autonomia kilometrica.
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Vecchio 23-12-2020, 14:01   #2
albio59
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Originariamente inviata da bigzana Visualizza il messaggio
Di sicuro, quando si parla di moto turistica, IO valuto anche l'autonomia kilometrica.
MA GUARDA, quando lo scrissi IO riguardo al nuovo Goldwing , la cui capacità del serbatoio era diminuita di 3.5 litri, mi hai perculato per giorni ora deduco che hai cambiato idea....forse questo mese di riflessione/assenza forzata ti ha portato consiglio.....
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Goldwing DCT Tour + BMW R 1300 RS

Ultima modifica di albio59; 23-12-2020 a 14:07
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Vecchio 23-12-2020, 14:07   #3
Zorba
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Ok, diminuita, ma quant'è la capacità?

Passare da 25 a 21,5 è una cosa, diverso è passare da 20 a 16,5.
__________________
"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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Vecchio 23-12-2020, 14:33   #4
albio59
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Originariamente inviata da zorba Visualizza il messaggio
Ok, diminuita, ma quant'è la capacità?

Passare da 25 a 21,5 è una cosa, diverso è passare da 20 a 16,5.
Certo dal punto di vista percentuale c'è differenza ma io discuto la necessità di farlo, se come dici è poca cosa allora perchè toglierli ????ovviamente sto parlando di GW....anche perchè alla realtà dei fatti l'autonomia è calata e di parecchio perchè la nuova non consuma il 15% in meno della vecchia.....
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Goldwing DCT Tour + BMW R 1300 RS

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Vecchio 23-12-2020, 23:48   #5
ilprofessore
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... ovviamente sto parlando di GW....anche perchè alla realtà dei fatti l'autonomia è calata e di parecchio perchè la nuova non consuma il 15% in meno della vecchia.....
La nuova GW consuma un cass, moto estremamente economica

Autonomia sempre oltre i 400 km, piu' che sufficienti per una turistica.

Il fatto che si spenda un bel po' di soldi per la moto nuova non giustifica il fatto che sia una bevitrice assatanata e che la cosa non possa dare fastidio.
Sicuramente la Multistrada V4S consumera' un botto se si sfruttano i 170 CV, ma voglio vedere chi e' in grado di farlo su strada normale.
__________________
VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
ilprofessore non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-12-2020, 23:54   #6
Sanny
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@Professore


come sei messo a consumi con la GW??...giusto per curiosita'??

secondo me con un pieno a 130 non li fai 300km tranquillo
Sanny non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-12-2020, 11:23   #7
bigzana
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La nuova GW consuma un cass,

Autonomia sempre oltre i 400 km, piu' che sufficienti per una turistica.
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Vecchio 23-12-2020, 14:15   #8
bigzana
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MA GUARDA, quando lo scrissi IO riguardo al nuovo Goldwing , ....
Ti perculo ancora, perché Honda ha dichiarato che l'autonomia era rimasta la stessa, visto i minori consumi.
E detta autonomia è circa corrispondente ai 350 km da me auspicati.
Oltre sarebbe comunque una esagerazione anche per i "culi quadri".

Adesso puoi tornare a fare il pisolino.
bigzana non è in linea   Rispondi quotando
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