Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]

[Zorba]

Originariamente inviata da Loooop

Per quanto mi riguarda, il 1250 montato sulla GS è nettamente il motore più rumoroso di meccanica fra quelli che ho posseduto negli ultimi 15 anni.

E' più rumoroso (e quanto?) del 1200 LC?
(parlo di meccanica non di scarico)
Grazie

[Loooop]

Originariamente inviata da zorba

E' più rumoroso (e quanto?) del 1200 LC?

Mai avuto il 1200 LC (né alcuna altra bmw), quindi non saprei: dicono che il 1200 sia persino peggio.

Ma comunque è più rumoroso delle mie moto precedenti, cosa che ha me dà fastidio. Aggiungi pure le plastiche che vanno in risonanza col motore a certi regimi.

[Zorba]

Originariamente inviata da Loooop

Mai avuto il 1200 LC (né alcuna altra bmw)

Grazie (anche a Slim), avevo letto male: pensavo avessi avuto boxer in precedenza.

Ero solo curioso di sapere se il nuovo 1250 fosse più rumoroso del mio 1200 LC. Ma posso anche tenermi la curiosità

Lamps

[Ottis]

meno rumoroso e sopratutto meno caldo........il mio

[Slim_]

Originariamente inviata da zorba

Grazie (anche a Slim).... Ero solo curioso di sapere se il nuovo 1250 fosse più rumoroso del mio 1200 LC. Ma posso anche tenermi la curiosità ...

il 1250 è decisamente meglio (almeno il mio ex lo era) e te lo dico sulla base del 1200 my2017 Rallye, e del 1250 my2020 venduto pochi giorni fa.
V4 S- GT

[GIGID]

Originariamente inviata da zorba

E' più rumoroso (e quanto?) del 1200 LC?
(parlo di meccanica non di scarico)

Meno del 1200.


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[Zorba]

Grazie a tutti per le info
Lamps

[pilu]

Il mio concessionario ha detto che i sensori sono di serie, il tappo no. Nel contratto, per il tappo, abbiamo messo il prezzo di quello del 1260.
Come optional ci sarà anche l'antifurto, non presente ora nel configuratore.