Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 40]

[napo]

Oggi testate le nuove Mutant:autostrada e montagna. Arrivo da Karoo street con cui mi sono trovato alla grande sia come resa che come tenuta e guidabilità, in off bella direzionabilità e trazione,unico neo la rumorosità ma a me non infastidiva, in autostrada super stabili, una certa rugosità da nuove, ma ci sta.
Fatto 16000 km con l anteriore! E tenevano ancora e incredibilmente consumo omogeneo e non scalinate! 9000 con il posteriore. Il posteriore l ho “Aperto” in uno sterrato 3 cm di taglio, e ho voluto provare altro. Mutant nuove da rodare, arrivato fino a 1600 mt. 6 gradi, piano piano piego sempre di piu con rispetto...9 gradi scendendo sono arrivato ad avere confidenza e piegato alla grande con un gran sorriso, non mancava molto a farla tutta...Piu agili delle Karoo in entrata ma un po meno delle tck( per fortuna! le tck NB: su Adv lc, e da distinguere bene se si parla di Lc standard o Adv! le ho trovate troppo veloci, quasi imprecise), le Karoo avevano un bell appoggio al posteriore(basta guardarla sul cerchio, è ben piu larga e piatta del mutant) per chiudere la curva stretta dovevi un po “darci dentro” guidarla di piú, la Mutant chiude di brutto di posteriore senza pensarci..positivo ma da abituarsi! Ma a queste temperature mai una sbavatura, devo ammettere che neanche con le Karoo. In autostrada mutant non un binario come le Karoo ma stabili piu scorrevoli e silenziose, piu stradali in genere anche come compfort. Sullo sconnesso Karoo senti meno i cambi di asfalto anche se carcassa piu rigida a parita di pressione. Karoo ant a 2,4( a 2,5 chiudeva troppo poco) il post a 2,9. Mutant per prima prova oggi tenute a 2,5 scarso e post a 2,9. Devo dire che gomme così anni fà erano inimmaginabili!! Chapeau

[gonfia]

Originariamente inviata da napo

Oggi testate le nuove Mutant:autostrada e montagna. Arrivo da Karoo street ..

...Piu agili delle Karoo in entrata ma un po meno delle tck( per fortuna! le tck NB: su Adv lc, e da distinguere bene se si parla di Lc standard o Adv! le ho trovate troppo veloci, quasi imprecise)

Scusa Napo, non conosco le Karoo ma conosco abbastanza bene le TKC70, ne ho montati vari treni, il 1º nel 2016 appena uscite e poi altri dopo le modifiche apportate all’anteriore che ne hanno cambiato il carattere tangibilmente ... mi suona strano il passaggio che ho quotato, a meno che tu non ti riferisca proprio alla 1ª versione, che effettivamente è l’unica gomma che ricordo più agile delle Mutant.
Di quale versione parli, quando le hai montate?


Tapatalk

[napo]

No parlo sempre della seconda versione delle Tck. Due treni ne ho consumati alla fine, comunque una ottima gomma. Questione di gusti! Ripeto su Adv lc che è piu svelta a cadere in curva a velocità medio basse, poi subentra la differenza di peso e cambia la cosa...
Con le Karoo str. effettivamente Sarei riuscito se non bucavo a fare due posteriori e un anteriore. Tieni presente che usandole anche d’ estate il posteriore soffre un po il caldo vero e in autostrada le trattavo con parsimonia. 9000 km con il posteriore li facevo.
Proverò ad abbassare un pelo l anteriore sulle mutant e verifico se diventano piu stabili in autostrada, ecco le tck in autostrada le sentiivo leggerine all’anteriore ma forse dovevo abbassare anche li un po di pressione.

[errante]

Partendo dal presupposto che la scelta degli pneumatici sia soggettiva, vorrei un parere per quanto riguarda la mia moto e l'uso che ne faccio. Posseggo una 1200 Gs del 2006 e già con le misure siamo di fronte ad una selezione. Uso la moto solo per viaggi e su strada (nell'estate del 2019 ho fatto, insieme a mia moglie, con la sua moto, 14.000 km in Europa), non faccio sterrato. Sono ormai molti anni che uso le Tourance che mi hanno sempre infuso buone sensazioni. Molti anni fa, 2006, sulla R 1150, montai delle Continental (non ricordo il modello) e da allora decisi di non montarle più tanto era la sensazione di perdere la moto anche nelle curve più semplici, per non parlare del bagnato. In questo post leggo opinioni positive per le Continental Tkc 70; le Conti Roadattac 3; mi incuriosiscono anche le Mutant ma se non ho fatto una ricerca errata non ci sono le misure per la mia moto. Bene, mi scuso per la lunghezza ed attendo pareri. Grazie

[max 68]

Se fai solo asfalto e ti sei trovato bene con le tourance prova le next, montati due treni sempre trovato bene, ora sono uscite anche nella nuova versione.

[piegopocopoco]

Originariamente inviata da errante

vorrei un parere per quanto riguarda la mia moto e l'uso che ne faccio. Posseggo una 1200 Gs del 2006 e già con le misure siamo di fronte ad una selezione.
Bene, mi scuso per la lunghezza ed attendo pareri. Grazie

Ciao, purtroppo tra la tua Bmw del 2006 e le gs dal 2013 in poi c'è un abisso!
cambia: motore-sospensioni-telaio-assetto- misura gomme ecc ecc, per cui potresti correre il rischio di avere informazioni errate, credo inoltre che alcune marche abbiano in produzione misure che non coprono tutta la produzione, per una e non per l'altra...a titolo di informazione ho caldamente sponsorizzato le tkc 70 facendole montare ad un mio amico con una Guzzi....mi ha odiato fino a quando, preso dalla disperazione, le ha sostituite..., per cui forse ti converrebbe porre il quesito nella stanza del tuo modello, parere personale comunque, eh!