moto ppppiù per euro speso, max 3k

[RedBrik]

Per il resto:

due tempi, nun so, troppa manutenzione, magari tra due anni diventa illegale, e poi quella che piacerebbe a me, rigorosamente una RS250 in livrea argento o nera, non è che proprio la regalino

690 990 KTM non mi piacciono molto come immagine

Busa e ZX12R mi fanno "troppa", già una 900 se sono onesto ha già troppa cavalleria per le mie capacità e per la passione che ho per tenermi i punti della patente e non pagare multe. Già la tuono è un rischio ritiro patente ogni volta che metto la seconda.

929 - personalmente - trovo che come linee sia un po' più invecchiata della 954, mi piacciono comunque molto entrambe ma ad immagine andrei per la seconda. ZX9R a questo punto forse da provare, assieme alle due fireblade sopra. Dalle descrizioni che mi fate forse la 9R è più in sintonia con il mio moto di girare che la CBR, se avrò modo comunque me le provo entrambe.

Ducati ST4S non è la prima volta che mi esce fuori come consiglio. Perchè il "comoda (...)"?

GSX1400 mi fa proprio tanta. Su quelle grosse naked 4 cilindri simil-retro continuo a preferire la XJR e la Lawson, con preferenza variabile a seconda di come mi son svegliato al mattino.

La Hyosungshy se me la fa a 200€ te la vengo a regalare a Menton di persona se poi mi giuri che la guidi per un anno, solo lei. E a 200€ gli faccio ancora un favore al venditore! E se non lo vuole clacla portarlo a Firenze o Chiavari è un attimo!

Originariamente inviata da RedBrik

Ducati ST4S non è la prima volta che mi esce fuori come consiglio. Perchè il "comoda (...)"?

Perchè pur avendo sella, pedane e manubrio più comodi conserva il motore del 916/996 che da farci turismo o girarci tranquilli anche no.
Però quando apri è un gusto e si guida pure bene.

[aspes]

io spezzo una lancia per la speed triple del 2005, quella con gli scarichi alti. Sara' meno inconica delle precedenti ma tecnicamente e' un grosos balzo in avanti, sopratutot di motore. Un invito al teppismo e al monoruota . QUando me la diedero in prova non volevo piu' darla indietro. DOpo poco tempo mi diedero a provare la prima tiger che fu una delusione tremenda al confronto. Motore castrato sopra e sottocoppia. un mezzo disastro.

[Youzanuvole]

Originariamente inviata da RedBrik

Per il resto: rigorosamente una RS250 in livrea argento o nera, non è che proprio la regalino..

Usata per 2 anni, strada + pista: giù dal Maloja i Suzuki k5 appalla per passarti in rettilineo; freni sempre 20 mt dopo chiunque.

Fantastica quindi sia per me che, purtroppo, per il rettificatore

A ledenon i francesi la aprivano come una cozza ogni due turni: “Aprila 250 volte”.

Se hai passione va bene, altrimenti è un pó impegnativa.

Alle brutte, trovi il blocco di un gamma 250 e lo butti su


Edit e PS
Avevo trovato lo scarico giusto, Jolly Motor usato di sedicesima mano, Solo che era intasatissimo dagli olii.

Per pulirlo a un bel punto, gli ho dato fuoco

Ha funzionato!

Credo che in quell’esatto momento sia nata la Greta

[aspes]

Originariamente inviata da Youzanuvole

Per pulirlo a un bel punto, gli ho dato fuoco

Ha funzionato!

Credo che in quell’esatto momento sia nata la Greta

da ragazzi era come fare i segnali di fumo, tanti di quei roghi di marmitte che la meta' bastavano...