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Vecchio 04-04-2020, 12:49   #1
chuckbird
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Originariamente inviata da Crash5wv297 Visualizza il messaggio
E come la guidi??
Come guideresti una Diavel.
E' un segmento troppo specifico questo, gli harleisti e gli intenditori di questo genere potrebbero esprimersi come maggior rigore.
Ho fatto vedere questa moto ad un mio amico "customaro" (ha una VN2000) e mi ha elencato una quantità innumerevole di difetti presunti già solo guardando le foto istituzionali.

Quello che a me lascia perplesso (perplesso per modo di dire ovviamente) è lo snodo cardanico messo in bella mostra.
Chissà come l'hanno sigillato per durare negli anni.

Ultima modifica di chuckbird; 04-04-2020 a 13:06
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Vecchio 04-04-2020, 13:15   #2
AlanCarter
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Ci sarà in futuro una versione turistica, speriamo facciano un buon lavoro.
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Vecchio 04-04-2020, 16:57   #3
bigzana
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Originariamente inviata da chuckbird Visualizza il messaggio
Chissà come l'hanno sigillato per durare negli anni.
come fanno nei camion...

tecnicamente non so come funzioni, ma i giunti delle trasmissioni dei mezzi pesanti daranno almeno 20 anni che non si ingrassano più, e son sempre lì in mezzo a polvere ed acqua per 1 milione di km....
bigzana non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-04-2020, 17:40   #4
matteo.t
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come fanno nei camion...



tecnicamente non so come funzioni, ma i giunti delle trasmissioni dei mezzi pesanti daranno almeno 20 anni che non si ingrassano più, e son sempre lì in mezzo a polvere ed acqua per 1 milione di km....
È questione di dimensioni dei pezzi, sui mezzi pesanti no hanno problemi di peso...già su un fuoristrada se usato in sabbia le crociere partono, così come gli alberi di trasmissione secondaria..


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matteo.t non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-04-2020, 17:44   #5
MAURI_57
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Il cardano cromato e scoperto è una meraviglia,
mi fa venire i brividi pensare un organo di trasmissione scoperto in movimento senza nessuna protezione per il motociclista.
__________________
Mauri_BMW GS1200 (2005)
EX Vstrom 1000, Suzuki gsx 750, Honda cx 500, Moto Guzzi v35, Zundapp 125
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Vecchio 04-04-2020, 17:51   #6
giessehpn
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Tutte le moto di questo genere mi fanno...correre al cesso. Tuttavia la preferirei a qualsiasi h-d, se proprio fossi costretto...
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Vecchio 04-04-2020, 18:04   #7
ɐlɔɐlɔ
il Tom Bonzo di qde
 
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mi fa venire i brividi pensare un organo di trasmissione scoperto in movimento senza nessuna protezione per il motociclista.
Tipo una catena o una cinghia?

__________________
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- R1200... 72.ooo km
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Vecchio 04-04-2020, 18:44   #8
MAURI_57
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Tipo una catena o una cinghia?

Anche....se prive di protezioni
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Vecchio 04-04-2020, 20:40   #9
bigzana
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.già su un fuoristrada se usato in sabbia le crociere partono, così come gli alberi di trasmissione secondaria..


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Sulla sabbia si trita tutto, anche una catena.
Forse non hai ben chiaro il rapporto che c'è tra una trasmissione da camion e il peso che porta.
Ma in ogni caso, io lavoro per un frantoio di ghiaia, quindi siamo sempre in mezzo a polvere fango ed acqua, più di tutti i GS che circolano in Italia.
Magari ci mettono le boccole di teflon e sono a posto.
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Vecchio 04-04-2020, 18:12   #10
chuckbird
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come fanno nei camion...
Verissimo, anche se a me risulta si trancino pure quelli alcune volte.
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