il k&n è un filtro in cotone
per la manutenzione va lavato con sapone per cotone e lasciato asciugare all'aria, naturalmente... dopo lavato il cotone ritorna quasi bianco perché si toglie l'olio presente
poi deve essere applicato l'olio di lubrificazione che fa diventare il cotone rosso
il rosso è solo il colore dell'olio di imbibizione del filtro
il K&N e tutti i filtri in cotone NON vanno soffiati, si strappano
detto questo
per strada mettere uno racing per me sono solo soldi buttati: se vi dà 0,5cv è grasso che cola e dovete smontarlo e pulirlo ogni 5-7.000km
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