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Originariamente inviata da er-minio
Ma io, da ignorante, dicevo tanto per stare tranquilli, mi rimetto al giudizio di Aspes  |
ma qui parliamo di sesso degli angeli, ognuno ha la sua opinione.
Certamente bisogna prestare attenzione ai segnali, se il comando gas e' ruvido bisogna capire perche'. PEr i cuscinetti ruota si alza la moto e si fa girare tendendo l'orecchio, e sentendo se gira liscia. Ma se tutto e' ok non mi metterei a cambiare cuscinetti o cavi. Anche perche' spesso (e mi riferisco piu' ai cuscinetti), cambiare vuol dire fare operazioni che se non fatte a regola d'arte possono peggiorare la situazione. Sappiamo tutti che cuscinetti, paraoli,e altri organi, spesso vengono "prerovinati" da un montaggio non perfetto. E' anche il motivo per cui da ragazzo smontavo i motori una volta a settimana e poi ho capito che si fa quando serve, ogni volta che disaccoppi organi meccanici, per quanto puoi essere scrupoloso, al rimontaggio non e' piu' come prima.
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