Non so se il cross agonistico possa essere considerato fuoristrada (si gira in circuito, quindi non ci sono sorprese), pero' la Honda nel 1990 fece una 250 da cross con il cambio automatico (Badalini, quello del DN-01) e ci vinse molte gare ed il campionato giapponese.
Considerando il tipo di moto (la AT non e' certo fatta per arrampicarsi su mulattiere fangose con salti, pietre etc etc), non vedo controindicazioni al DCT in fuoristrada. Per i non esperti probabilmente e' molto meglio del manuale.
Inoltre ha ampio margine di miglioramento, come dimostrano i grandi progressi fatti in questi 6 anni. La frizione quella e', da 50 anni a 'sta parte.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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