Concordo al 100%.
A mio avviso il layout della moto è nato con la Rallye (collaudatori teteschi...), poi per ovvi motivi hanno dato alla luce anche le altre, ma a livello di controllo del mezzo ed ergonomia in genere sono tutte più o meno inferiori...
Il fatto che è così ratremata in alto ridimensiona in pratica l'impatto visivo della sua altezza; rimane che non è una sella per tutti.
Io vengo dall'enduro dove ti insegnano che i tavolini stanno in piedi anche con tre gambe, ma mi si è bloccato lo sviluppo a 1,71 e posso capire il disagio di chi è abituato con moto da strada in particolare.
Il comfort è medio-basso, ma la sto facendo modificare nei materiali... farò sapere come va a finire, ma non a breve: mette infatti in crisi solo nelle lunghe percorrenze, anche con i pantaloni da ciclista... nessun giro in programma nell'immediato.
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