Perdita olio motore my2008

[Cow Boy]

Ieri dopo aver rifatto l'assicurazione scendo in garage e rimetto in pista la moto.

premetto che l'ho fermata a fine ottobre pulita, lucidata in maniera perfetta e non presentava nessuna macchia o perdita.

spostandola ho notato un gocciolamento di olio pulito... osservando attentamente da dove provenisse tale olio ho notato che la parte posteriore del paramotore è ben pieno di olio che ovviamente trafila dalla parte soprastante...

già ho letto che si dovrebbe trattare del famigerato anello di tenuta del cambio/frizione...

ma quello che mi chiedo io:
1) è possibile che una guarnizione si secchi e perda nel giro di 4/5 mesi? sono sicuro che quando l'ho messa via ad ottobre non c'era nulla!

2) la causa, se non fosse l'anello, di tenuta cosa altro potrebbe essere (ad esempio eccessivo quantitativo d'olio)?

3) quanto mi costerà far riparare il tutto (visto che l'intervento è banale ma lunghissimo)

grazie in anticipo a tutti!