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Originariamente inviata da bleto
Certo che di elettronica il MTS ne ha e molta,bisogna vedere a che livello di affidabilità è arrivata,ricordiamoci che tutte le centraline devono lavorare a voltaggi costanti al riparo dal colore (e sul multistrada è tanto) dalle vibrazioni e sopratutto devone essere fatte ad arte,non vorrei spendere 18.700 euro e poi restare a piedi con la chiave easy access o ancora meglio con la centralina di regolazione assetto,forse anche se rimane una GRAN MOTO si sono spinti un pò troppo in là con queste diavolerie sofisticate senza contare quando e se la vendi la quotazione dell'usato,di sicuro non al pari di BMW che rimane una delle moto più ambite sulla piazza
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Parole sacrosante. L'elettronica è una gran cosa, però ti lascia anche a piedi senza spiegazioni. Bisogna davvero vedere a che livello di affidabilità sono arrivati e questo purtroppo lo capiremo tra qualche anno in base ai problemi che saranno emersi.
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