Quote:
Originariamente inviata da wobos
è inutile andare per altre strade, rischiando flop clamorosi...non ce nè bisogno,....ma studiare la concorrenza e allinearsi....fare cassa...poi con le basi solide si può rischiare....domando...la Griso non è un'azzardo?....vincente o meno lo è....non puoi basare tutto però su questo.
|
Appunto, dico solo che dovevano seguire il loro trend o treno!
Secondo me l'azzardo è proprio seguire le linee guida BMW!
Quanti felici possessori di GS si comprerebbero la Stelvio? O quanti possessori di RT si comprerebbero la Norge?
Nella mente della gran parte dei mociclisti Guzzi era ormai custom e naked possente e sportiva, la V11 era un bisonte ma a me (e non solo a me, perchè se ne sono vendute) faceva impazzire con quello stile ITALIANO. La Griso per questo motivo la reputo la degna erede della V11
IMHO Guzzi da un partner come Ghezzi-Brian doveva imparare qualcosa, quelle di G-B sono opere d'arte da non mettere neanche in moto ma quelle sono Moto Guzzi molto più delle ultime nate! Farei follie per una Furia...
Modalità elencata