Quello che dici vale anche per Ducati e, a ben vedere, non è un caso che i marchi che hanno fatto qualcosa di più in termini di vendite come competitor del GS, sono Ducati e KTM per questa natura più sportiva e coinvolgente rispetto al facile assoluto del GS. Gli altri, dopo i flop delle varie SuperTenere, CrossTourer, Stelvio 1200, Caponord 1200, hanno girato più a largo posizionandosi su un gradino più basso con l'unica eccezione forse di Triumph 1200 che continua a rilanciare
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