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Originariamente inviata da 5314569
ma dai ...non lo metto assolutamente in dubbio... ma sono molto sorpreso che si sia rotta anche perche se BMW dice di cambiarla a 40000 di solito è perche sa che ne fa almeno …
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Eh ma tant’è. Avevo detto al mecca di non cambiarla, lui “sicuro?” e sono poi rimasto a piedi. Aveva sfilacciato e poi morta dopo poco.
Ad oggi, ripeto, per 12 euro/sterline la cambio in 5 minuti e via.
L’ultima che ho cambiato sul GS aveva una mini crepetta. Non so quanto poi peggiorano.
Non sono un meccanico, non so nemmeno se sulle moto sono più esposte, o hanno maggiori sbalzi di temperatura e se questo magari incide sulla durata.
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