che poi è il motivo per il quale il prossimo anno farò manutenzione di fondo alla Tuono
(fa fatica ad avviarsi e non gira rotonda, ormai oltre i 60k km un po' di attenzione gliela possiamo anche dare)
e la farò io nel mio garage, perchè il concessionario Aprilia di Monaco ne avrà viste due nell'ultimo decennio.
E anche perchè sono tirchio. E mi piace. Ma diciamo che anche senza questi fattori di perversione personale, portarla dal concessionario che fa cose a caso non mi avrebbe fatto piacere.
E l'ho pagata 3, non 30k.
Per una moto da 30k voglio vedere il meccanico che ci lavora sopra ad occhi chiusi e con il micrometro come unico strumento. Se possibile con del nastro adesivo così da non rigare le cose.
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PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
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