Quote:
Originariamente inviata da Kinobi
Non è quello il problema, è l'angolo con cui prendi una pietra.
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Certo, i vantaggi del 21 su sterro sono indubbi, mi riferivo all'uso su asfalto ed alla comune affermazione che col 21 si ha troppa inerzia nelle curve. Mi incuriosisce sapere se ci sono basi scientifiche o è una opinione.
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