Non so, ho sempre amato guidare sia auto che moto, dal 2012 solo auto automatiche e per me il trucco è stato scegliere sempre e solo cambi "veri" robotizzati (doppia frizione o meno). Mai rimpianto la scelta. Quando mi capita di guidare invece auto con cvt, ecco il fastidio è immediato (sarà anche banale abitudine). Sulle moto credo sarà uguale: cambi "veri", ma con frizione elettro-attuata, li proverei senza problemi e forse li comprerei pure, magari potendo mantenere la leva a piede che mi piace come concetto.
Quando mi capita di usare il gs in mezzo al traffico cittadino, se potessi evitare di usare la frizione di continuo, non mi dispiacerebbe di sicuro.
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