In merito all'assenza delle elettroniche, il progettista dice su Motociclismo che, data la tipologia di moto orientata al turismo, non ve ne era stringente bisogno in quanto il setting di base è già corretto per l'uso stradale/turistico. Nel caso i clienti le richiedessero, MG con Aprilia Caponord 1200 ha già dimostrato di avere la tecnologia in casa per poterle proporre. Mi viene quindi da pensare che il sistema ohlins di Mandello, forse anche per una questione di costi, non è considerato compatibile nemmeno con l'aggiunta del precarico elettronico e che usando un sistema "interno" Piaggio, MG potrebbe forse essere in grado di limitarne il costo. Continuo a pensare che non avrebbero fatto male a prevederlo da subito se questo non avesse portato ad un ritardo nell'uscita della moto.
https://www.motociclismo.it/moto-guzzi- ... lvio-83978
PS Le moto sono in Spagna per i test drive dei giornalisti che con l'occasione proveranno anche la versione rinnovata della V85TT
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