Francamente, se pure usare tanto una moto porta a conoscerne aspetti magari non immediati, trovo che i primi 30 minuti siano i più illuminanti circa le caratteristiche peculiari di una moto. Subito dopo inizio ad assuefarmi e devo fare molta attenzione per rilevarne caratteristiche peculiari.
Soprattutto per quel che riguarda la ciclistica con particolare riferimento alle curve.
Poi cambi tipo di gomme e cambia ancora
.
Cmq vista dal vivo mi è spiaciuto che il mio range di utilizzo sia abbastanza fuoristradistico se no l’avrei già presa anche solo per l’oggetto che è.
Ps la tt85 la provai mezz’ora e francamente non avevo bisogno di altro per rendermi conto delle caratteristiche peculiari, fosse una v4 panigale da usare in pista magari capirei, ma per una motoretta onesta che deve andare su strada cosa servirà mai capire?
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Primo test Moto Guzzi V100
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