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Vecchio 04-11-2022, 12:22   #18
GTO
Mukkista doc
 
Registrato dal: 11 Mar 2010
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Originariamente inviata da Zel Visualizza il messaggio
Il tutto è peggiorato nel caso che il mix di forze sia applicato alla manopola che controlla il comando del gas (e secondo me è al 70% questo che rende più complicate per la maggioranza della gente le curve a destra, e solo al 30% la minor visibilità tendenziale), che rende il dosaggio delle forze ancora più problematico...
Sono convinto anche io di questo (anche se diventa difficile stabilire punti percentuali) e prima di concludere la lettura del tuo messaggio ho pensato a come vivono in Inghilterra la curva a destra avendo gli stessi comandi

Quote:
Originariamente inviata da Zel Visualizza il messaggio
Sono convinto che anche in Inghilterra si facciano peggio i tornanti a destra, perché secondo me è l'impiccio del controllo del gas che pesa più di tutto sulla confusione generale.
Sarebbe davvero interessante confrontarsi con colleghi anglosassoni

Quote:
Originariamente inviata da Wotan Visualizza il messaggio
... dove ritengo che l'eventuale limite alla visibilità rimanga la maggior causa di problemi.
Probabilmente la visibilità ha responsabilità maggiore "dell'impiccio del controllo del gas" come menziona Zel
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Ninja 400
Ormai ex K1600 GT

Ultima modifica di GTO; 04-11-2022 a 12:24
GTO non è in linea   Rispondi quotando
 


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