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Originariamente inviata da tirzanello
Mi hanno confermato ( customer care Newfren) che la versione KW, da molti venditori web definite "sinterizzata", è in realtà organica ma con fibre aramidiche (kevlar). Resistente ad alte temperature per uso intenso, non vetrifica, morbida nell'uso, ma sopratutto resistente all'olio in caso di perdite paraoli.
Qualcuno ha esperienze dirette di frizioni sinterizzate in caso di contaminazioni con olio e/o di questa miracolosa Newfren con fibre in kevlar?
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C'è un forumista che l'ha montata col medesimo scopo su una k 75, ma non si è trovato bene in quanto era più spessa dell'originale ad una prima misurazione, con il disco metallico tra il materiale d'attrito stranamente ondulato (non si è capito se appositamente o per un difetto di fabbricazione) per cui ballerino, schiacciando arrivava alle misure standard ma con fatica alla leva e difficile gestione dei cambi marcia.
L'assistenza Newfren ha insistito che fosse normale, senza accettare il reso, per cui dalla disperazione ha preferito rimontare la frizione originale che ha sicuramente un disco metallico perfettamente dritto.
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