Ci sono mille motivi per prendere il Gs e altrettanti validi per prendere la V4.
Ad ognuno la sua.
Tecnicamente parlando, si sta parlando di un progetto fresco paragonato ad uno di 8 anni fa.
Quello che è veramente palese è la qualità percepita dei vari dettagli. Cavoli è una Audi davvero. Anche guardandola nei punti nascosti è curata tanto. E mica parlo di bave o sbavature. Parlo di dettagli funzionali. La zona cannotto di sterzo è carterata per evitare rimbombo.
Pedane leve supporto silenziatore. Tutto maniacale.
Detto questo GS ha delle particolarità tutte sue che fanno chiudere un occhio su certe cose.
Inutile motivare le scelte perché sono tutte opinabili.
Inutile dire meglio questa o l’altra perché a sto giro han fatto veramente una gran moto. Erano anni e anni che non entravo in un conce Ducati con la goccia
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