Fuoristrada con HP2

[MadeInSicily]

Salve a tutti, ho già letto tutta la sezione che ha risposto a tanti miei quesiti e problemi (tipo l'antipatia per il mono ad aria) ma mi rimane un dubbio che non è tecnico bensì psicologico/fisico. Avevo un ktm exc 450 col quale ho imparato a fare enduro e devo dirmi soddisfatto di quello che riuscivo a fare, poi ho avuto la necessità di una moto da poter usare a 360° e ho preso l'hp2 enduro per lasciarmi l'illusione di poter eventualmente concedermi qualche piccola uscita in off. Il problema è che questa moto è davvero alta e pesante e io, che sono solo 1,75m o poco più, oltre al desiderio che ho sempre avuto di essere più alto ora per la prima volta ne ho sentito la necessità perchè appena alzo la ruota davanti anche per salire un marciapiede già non tocco più e pertanto non ho ancora provato a mettere le ruote fuori dall'asfalto. Sono un bel pò scoraggiato, soprattutto dopo aver letto i vostri racconti fuoristradistici e concludendo vorrei chiedere a voi più esperti se l'off con la hp2 è roba da over 1,90m o iniziando con qualcosa di facile potrei arrivare a divertirmi anch'io?

[andrea cominetti]

Per fare OFF metti l'amm. post a 5 o 5,5 e vedrai che ti troverai sicuramente molto meglio e una volta su strada lo rimetti come preferisci.

Con l' HP2 pui fare tutto quello che vuoi naturalmente devi cosiderare i tuoi limiti non i suoi lei non ne HA

[Bicio]

il mio "compare" di uscite (.....fin dai tempi dei mitici ktm250 ) adesso anche lui con hp2, alto circa come te, si è preso la sella ribassata e si trova benissimo

[MadeInSicily]

Dopo il consiglio di Andrea ho fatto delle prove. In effetti mi ero ormai abituato a tenere il mono troppo duro andando spesso in 2. Ho provato i 5bar ma la moto sprofonda da sola appena la alzo dal cavalletto senza che io ci salga, il lavoro dell'ammo non si sente, con me sopra la ruota toccherebbe il parafango. Ora a meno di errori di misurazione miei o della mia pompa per avere una buona molleggiatura, quindi non troppo duro ma senza che la moto sprofondi ho messo il tutto a circa 8bar e ho fatto un giretto di 100km su asfalto ovviamente ma anche terra. Tuttavia ancora non me la sono sentita di affrontare percorsi pietrosi che con la ktm facevo a manetta aperta... Mi rimane il dubbio sul funzionamento del mio mono. Grazie comunque dei consigli!

[andrea cominetti]

Scusa la mia curiosita' MA QUANTO PESI ?????

[Bicio]

Originariamente inviata da MadeInSicily

Dopo il consiglio di Andrea ho fatto delle prove. In effetti mi ero ormai abituato a tenere il mono troppo duro andando spesso in 2. Ho provato i 5bar ma la moto sprofonda da sola appena la alzo dal cavalletto senza che io ci salga, il lavoro dell'ammo non si sente, con me sopra la ruota toccherebbe il parafango. Ora a meno di errori di misurazione miei o della mia pompa per avere una buona molleggiatura, quindi non troppo duro ma senza che la moto sprofondi ho messo il tutto a circa 8bar e ho fatto un giretto di 100km su asfalto ovviamente ma anche terra. Tuttavia ancora non me la sono sentita di affrontare percorsi pietrosi che con la ktm facevo a manetta aperta... Mi rimane il dubbio sul funzionamento del mio mono. Grazie comunque dei consigli!

sicuramente hai dei problemi perchè la uso anch'io con una pressione di 5/5,5 bar sul mono ad aria
.....a 8bar dovresti pesare un quintale!!!!

[MadeInSicily]

Ok allora ho un problema o all'ammortizzatore o alla pompetta perchè io peso 75kg!

[Bicio]

probabilmente è un problema della pompetta,
....o meglio sei tu che la usi male!
Comunque potresti regolarti sulla pressione guardando la bolla di livellamento
...con te sopra, deve indicarti che sei in piano .......circa

[matth78]

bha, io sono 170, forse, la uso fuori strada senza problemi e quando cado non è perchè non tocco, ma perchè sono scarso... Poi la rialzo e proseguo...

[matth78]

PS: percorsi pietrosi a manetta aperta, con l'hp2...mmhh, ci vuol poi del sapere

[bufluca]

Dalle mie parti as dis.... "agh vol dal manegh"
Me agh lo mia......

[vicious]

Anche io ho avuto problemi con la pompetta, prova con un compressore e vedrai che la taratura avviene in modo ottimale
ciao