mappite.org - mi date qualche feedback?

[Superteso]

Su XT2 non si possono modificare dimensioni tracce

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[Lucernaio]

@Lochness ti ringrazio molto ma non ho -e non son capace di usare- basecamp. Il suo lavoro lo faccio fare proprio a mappite perche e' sufficientemente completo e soprattutto veloce e user friendly. Il mio era proprio un test di navigazione con un track immodificabile dal navigatore e come tale funziona anche, ma non pensavo avrei perso le indicazioni video di guida. Ritornero' a fare i percorsi standard con waypoints, mettendone parecchi e limitando al minimo sindacale le possibilita di ricalcoli fantasiosi da parte del Garmin. Basecamp l'ho installato una volta, ci ho buttato un occhio e mi e' sempbrato un mostro a due teste da imparare e gestire, soprattutto se rapportato alle mie necessita.

[Superteso]

Ma non usi tread?

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[hornet]

Originariamente inviata da Superteso

Certo, è puoi anche invertire la traccia.
Al 99% non sarà ciò che ti aspetti, XT2 la rielabora.

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Non penso che xt2 sia inferiore al navigator 5 di molto più vecchio.
Se io importo una traccia (fatta con qualsiasi programma mappite, kurviger, myrouteapp) sul navigatore la posso tenere evidenziata col colore scelto sulla mappa a me piace giallo o verde).
Tale traccia la faccio convertire in percorso dal navigatore stesso (occorrono vari minuti).
Il percorso creato è esattamente coincidente con la traccia in quanto è di colore rosa e non si nota sbordare la traccia sottostante.
Unico neo è che devo disabilitare il ricalcolo automatico e avviare il percorso solo quando sono già presente sulla traccia stessa.
Ho quindi qualsiasi indicazione di svolta vocale e visiva.
Unico neo è che se vado fuori traccia devo in autonomia riportarmici dentro.
Testato da tempo e ho sempre percorso ogni metro della traccia stabilita da casa.
Non occorre nessun altro programma di confronto tipo basecamp.

[Lucernaio]

Originariamente inviata da Superteso

Ma non usi tread?

Nein, ho letto storie dell'orrore su tracce che passando al navi con tread vengono un po spippolate e non risultano assolutamente fedeli a quella originale.

Io di solito creo con Mappite su pc e salvo nel formato di mio gusto. Poi faccio copia incolla sul navi collegato al computer con un banalissimo cavo USB-C.
Gia che ci sono controllo gli aggiornamenti, che in WiFi di quando in quando dichiara indisponibli mentre col cavo se li trova li fa subito e piuttosto velocemente.

[Superteso]

Quando sei in giro ti porti il pc? Oppure se qualcuno ti passa un gpx via BT?
Io ti dissi di leggere, dal link.
Comunque ogniuno fa come crede, ovvio.

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[Lucernaio]

Originariamente inviata da hornet

...
Il percorso creato è esattamente coincidente con la traccia in quanto è di colore rosa e non si nota sbordare la traccia sottostante.
Unico neo è che devo disabilitare il ricalcolo automatico e avviare il percorso solo quando sono già presente sulla traccia stessa.
Ho quindi qualsiasi indicazione di svolta vocale e visiva.
Unico neo è che se vado fuori traccia devo in autonomia riportarmici dentro.
Testato da tempo e ho sempre percorso ogni metro della traccia stabilita da casa.
Non occorre nessun altro programma di confronto tipo basecamp.

Cosi facendo, il percorso risulta avere solo 2 waypoint, inizio e fine? se lo lanci a meta' percorso, lui verso quale waypoint ti fa cominciare la navigazione?

[Lucernaio]

Originariamente inviata da Superteso

Quando sei in giro ti porti il pc? Oppure se qualcuno ti passa un gpx via BT?
Io ti dissi di leggere, dal link.
Comunque ogniuno fa come crede, ovvio.

Quando parto, ho gia sparato sul navi tutti i percorsi che faro', quindi sommariamente il pc non mi serve piu. Pero' si, nei giri lunghi (piu giorni) mi porto un Surface da 11" windows munito come parafulmine di emergenza per lavoro, con cui posso spippolare foto e creare nuovi percorsi se proprio mi serve farlo. Piccolo e pesa molto poco ha sempre trovato posto sul fondo di qualche borsa o zaino ed e' per me comodo da usare invece dei vari tablet o telefonini

[Lochness]

@Lucernaio
Anche io uso mappite. Poi dopo alcuni problemi sono dovuto concentrarmi su Basecamp. Effettivamente in un primo momento sembra complicato. Ma poi alla fine risulta gestibile.
Personalmente ho fatto questo ragionamento. Le mappe presenti sul nav sono quelle dì Basecamp. In soldoni se una strada è presente su mappite e non sul nav , ti ricalcolerà il percorso a modo suo.
Quello che veramente trovo difficile da comprendere, anche se crei una rotta con Basecamp e lo trasferisci allo Zumo, quest’ultimo comunque lo ricalcola , e non è detto che sia uguale a quello su Basecamp.
In merito poi ai Waypoint inizio e fine.
I Wp sono dei punti obbligatori. Nel senso che lo Zumo li ritiene indispensabili per la rotta. Se li salti il navigatore crecherà di passare per loro per proseguire.
Quindi rispondendo alla tua domanda, se ti trovi in mezzo ai due WP il navigatore prosegue verso quello più vicino. Se quello vicino è il primo il navigatore ti farà dirigere verso quel wp . Quindi torni indietro per poi proseguire. Sei hai track , seguirai il track , prima o poi lo Zumo si stancherà e finirà di avvisarti “ ricalcolo “.

[Lucernaio]

Originariamente inviata da Lochness

..
I Wp sono dei punti obbligatori. Nel senso che lo Zumo li ritiene indispensabili per la rotta. Se li salti il navigatore crecherà di passare per loro per proseguire.
Quindi rispondendo alla tua domanda, se ti trovi in mezzo ai due WP il navigatore prosegue verso quello più vicino. Se quello vicino è il primo il navigatore ti farà dirigere verso quel wp . Quindi torni indietro per poi proseguire. Sei hai track , seguirai il track , prima o poi lo Zumo si stancherà e finirà di avvisarti “ ricalcolo “.

si si questo loi so, tutto chiaro, la mia domanda era se come dici si trasforma sul navi una TRACK in percorso (per avere le indicazioni) poi che WP mi ritroverei? solo partenza e arrivo?

[pacpeter]

lo trovi nello zumo tra i percorsi. non ci sono wp, non ti dà le indicazioni, sei tu che devi seguire la rotta visualizzata sullo schermo

il file gpx che hai salvato con mappite deve ovviamente comprendere percorso e traccia

[Lucernaio]

probabilmente sono ritardato, ma se poi non ho indicazioni e devo seguire il percorso, allora e' ne' piu' ne' meno la situazione di quando semplicemente creo una track con mappite e importo quella. Quindi perche mai dovrei convertirla sul garmin in percorso come suggerito da qualcuno, per poi non avere comunque le indicazioni?

[pacpeter]

La traccia purtroppo la vedi a video ma non ti dà indicazioni.
Il percorso il garmin lo calcola sui wp, almeno ti dà le indicazioni. Più wp avrai, più fedele sarà il percorso alla traccia. Però c'è un limite ai wp, non ricordo quanti.
Lo stato delle cose purtroppo è questo.......
Ti dirò di più: stesso file gpx, stesso zumo con pari settaggi, ci fosse una volta che coincidono le navigazioni.....

[Lucernaio]

Bona ho capito, le menate son sempre quelle.. andro' avanti a fare percorsi con molto WP. Per il num. max di WP te lo dico io, con mappite tra WP e ViaPoints sono 50. Limite di mappite; quello dell XT2 non lo conosco.
Grazie a tutti!

[strommino]

Se vuoi evitare le menate di trasferire, rischio che il percorso non sia uguale eccetera, esiste un sistema di pianificazione e navigazione che fa quello che chiedi tu, ma devi passare ad una app, funziona benissimo anche offline e continuano a migliorarla costantemente, si chiama Myroute-App, io sto passando dallo zumo al CarPlay con questa app, non faccio altro che pianificare il tutto sulla pagina del pianificatore, apro la app e mi ritrovo tutto già lì pronto, pari pari per come l’ho disegnato! Anche per modifiche al volo On-The-Road è fenomenale!


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[Lucernaio]

Conosco di nome myroute app, ci avevo fatto un pensierino ma avrei dovuto buttare in aria l'impianto del navi VI sulla RT per mettere un carplay (con qualche difficolta' di posizionamento) e idem sulle altre 4 dove invece ho semplicemente sostituito la basetta del navi BMW con quella del garmin XT2. Inoltre in quel momento non c'era una grande scelta di carplay di qualita sui 5/6 pollici e non di piu. Magari tra qualche anno quando sara' tutto piu maturo con marchi assestati e conosciuti (tipo chigee)

[strommino]

Beh esistono adattatori anche per i CarPlay, anzi, adesso ne fanno addirittura da installare direttamente su attacco bmw senza nessun adattatore e compatibili con il rotellone…più di così!!!
Guarda, io senza aspettative ho preso un CarPlay da neanche 50€ per la curiosità di capire se potesse essere il mio modo di navigare dopo lo zumo, ne sono rimasto piacevolmente sorpreso per come funziona, reattività e luminosità! Ad oggi nessunissimo problema!




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[hornet]

Originariamente inviata da Lucernaio

Cosi facendo, il percorso risulta avere solo 2 waypoint, inizio e fine? se lo lanci a meta' percorso, lui verso quale waypoint ti fa cominciare la navigazione?

Vedo che ci sono problemi di comprendere un semplice testo scritto.
Non è una offesa personale, ma mi pareva di esere stato chiaro.....basterà rileggere quanto avevo già scritto poco sopra.
Lo ripeto:

La traccia, essendo tale, è una scelta ben precisa di quali STRADE percorrere (maiuscolo ricordate STRADE). Un pò quello che accade se su una vecchia cartina cartacea usate un evidenziatore e scegliete appunto quali STRADE fare. OK?

Un percorso, essendo tale, è una scelta ben precisa per quali punti passare (WAYPOINT). Fate il confronto con la frase qua sopra.


Quindi è normale che quando usate un percorso ci possono essere svariati modi di come collegare questi WAYPOINT e ogni navigatore o app di pianificazione utilizza il proprio metodo. Ed è poi il motivo per il quale passerete di sicuro per i waypoint, ma potrebbe essere che facciate strade differenti.


Una TRACCIA invece è UNICA e indiscutibile con solo uno START e un FINISH alle estremità; puoi solo decidere la direzione (da A verso B oppure da B verso A) ma percorrendo SEMPRE le stesse strade (facendo anche dei sensi unici al contrario.....quindi occhio a ribaltare una traccia).

Per percorrere una TRACCIA non è per forza necessario farlo a VISTA sullo schermo controllando sempre se siamo effettivamente nel posto giusto.

Come dicevo puoi far TRASFORMARE la traccia in percorso dal navigatore stesso (occorre un pò di tempo, il navigator 5 lo fà e immagino anche il più recente XT/XT2).

A questo percorso, in fase di PRE salvataggio, viene chiesto un nome a scelta e in che direzione deve essere creato (INIZIO-FINE oppure FINE - INIZIO).

Quindi una volta che ci si è portati in autonomia sulla tracia (il mio navigator non lo fà in automatico) si LANCIA il percorso e si seleziona che si vuole raggiungere la FINE.

Ci si ritrova quindi a fare ESATTAMENTE tutte le STRADE della traccia.

Prima di lanciare il percorso ANNULLARE IL RICALCOLO AUTOMATICO pena il raggiungere la fine con altre strade calcolate al momento se disgraziatamente per errore o lavori in corso dobbiate abbandonare momentaneamente la traggia originale.

Ovviamente avreste TUTTE le indicazioni di svolta VOCALI e VISIVE.



Così difficile da capire? Prolisso, ma mi pare SUFFICIENTEMENTE chiaro, no?

[hornet]

Originariamente inviata da Superteso

Quando sei in giro ti porti il pc? Oppure se qualcuno ti passa un gpx via BT?
Io ti dissi di leggere, dal link.
Comunque ogniuno fa come crede, ovvio.

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Non ocorre nessun PC al seguito.
Di norma anche io preparo tutto da casa, ma può capitare quanto dici.
Se mi devo far passare una TRACCIA o PERCORSO da dispositivi compatibili col mio Navigator 5 mi basta collegarmi via BT all' altro dispositivo (già provato verso identico NAV 5/6 e XT).
Se invece ne creo una nuova o la ricevo sul telefono (via mail, whattsapp ecc...) la posso caricare sul navigatore con un semplice cavetto e adattatore OTG da interporre tra cellulare e navigatore. Richiede qualche minuto, ma di solito accade la sera in hotel o durante una pausa caffè.
Quindi nessun bisogno di portarsi un PC al seguito, basta un cavetto da pochi euro e poco ingombro.

[Lochness]

Potrebbe essere utile il programmino Trk2Rt?
Track to Route

[gspeed]

Come detto sopra da Pac, il problema di trasformare la traccia in percorso e navigarlo col Garmin (almeno l'XT ma penso neanche il navigator), è che il nav non ti da poi le indicazione di svolta: puoi seguire il percorso a video, e se fai una deviazioni ti riporta sulla traccia (con le indicazioni), ma quando sei sul percorso ti perdi l'informazione di quando sarà la prossima svolta.

La differenza tra Traccia e Percorso è descritta bene nella prima pagina di questa discussione, io col Garmin (dal nuvi al montana e ora l'XT, specie usando le mappe OSM che potete scaricare qui su qde) raramente trovo differenze quando aggiungo qualche shaping point, ma in itinerari complicati esporto sempre traccia e percorso così se ricalcola in modo diverso lo vedo subito. E in ogni caso, quando sei forzato a fare una deviazione, vedere la traccia sotto che intendevi fare è utile.

Il problema di creare un itinerario con un app e poi navigarlo con un'altra che non lo rispecchia fedelmente è sempre esistito, e con la proliferazione dei vari display per Car Play / Android auto sono nate app più o meno proprietarie (come osmand, my route app, sygic, kurviger), ognuna più o meno a pagamento.

La praticità di navigare con Car Play / Android Auto è indubbia, tutti li usiamo sull'auto ormai e vedo che sempre più motociclisti, specie i nuovi, saltano a piè pari Garmin/TomTom e affini. Quindi, tornando a mappite, anche se implementare una app di navigazione non è in previsione, almeno migliorarne l'integrazione con app che funzionano su Car Play / Android Auto sarà importante.

Sto facendo un po' di aggiornamenti, scriverò più tardi un riassunto, ma una cosa nuova sarà l'integarazione con OsmAnd: osm potrà navigare la traccia esattamente come generata da mappite, fornendo anche tutte le indicazioni di svolta.

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