R 1300 GS ADV, BMW ha vinto la sua scommessa.

[Sanny]

cioe'??


spiegati anche se la storiella la sappiamo....

[Zorba]

Forse vuol dire che non è simpatico affermare che chi dice che non la vuole, che non gli piace o che preferisce altro è perché non se la può permettere.

[Sanny]

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ah ok...avevo capito il contrario...

[Vento notturno]

Tutte le linee di rottura hanno bisogno di essere digerite e alcune non lo saranno mai. Per me la 1300 adv credo che no lo sarà mai.
Poi farsi spillare i soldi da bmw bisogna dire che sono bravi, probabilmente i migliori, fanno mezzi eccellenti, probabilmente non i migliori, ma hanno quel non so che che cattura, sarà l’assistenza, il marketing…
Pensare che quando ero giovane se mi parlavano di bmw avevo problemi di stomaco, ora che ho superato i 60 mi ci sento dentro. Forse è proprio la moto per anziani

[Roybatty]

In effetti la mia prima BMW l'ho comprata a 61 anni.

[jjmirko]

Io la mia prima bmw, R1150R l'ho comprato a 23, 24 anni... dopo una R6 e 748R...
Certo le prestazioni erano un altro discorso, ma ho iniziato a divertirmi di più e senza dover esagerare. Adesso faccio fatica a pensare ad altre moto (e me ne posso permettere solo una).

[Nico-Tina]

La comprerei se potessi economicamente in questo momento, fermo restando che ci sono 2 cose che non mi vanno davvero giù...e non parlo di estetica, anzi quella mi attrae, sono linee di rottura con il passato che fra un anno nessuno si ricorderà più, ma di cose pratiche che la moto non ha e questo mi fa molto incazzare, quindi meno male che non ho soldi.

Ergo, essendo ancora "giovane" e molto prossimo alla pensione, avendo ancora la moto molto abile e arruolata, aspetterò ancora un annetto sperando in un restailing tecnico. Oppure mi butterò su un 2024 con pochissimi km.
Poi si vedrà.

[Kurvenschleifer]

Originariamente inviata da albeGS

si trovano molti più 1300 che 1250 e i prezzi, in alcuni casi, differiscono di pochissime migliaia di €?

Magari perché solo per i clienti BMW differenze di "pochissime migliaia di euro" non vengono percepite come una gran cifra?

Scherzo, eh!

[Lucky59]

Originariamente inviata da Vento notturno

Tutte le linee di rottura hanno bisogno di essere digerite e alcune non lo saranno mai. Per me la 1300 adv credo che no lo sarà mai.

Però la tua opinione è confutata dai volumi di vendita, mai così alti per la GS ADV.

Al limite, proprio al limite, potresti sostenere che è brutta ma "fa sangue"! Sennò perchè ne vendono così tante, tutti masochisti o ipovedenti?

[flower74]

.... fa sangue al portafoglio quando arriva la maxi rata.

[Lucky59]

Tanto quanto farà male il 50% di riscatto della formula "metà subito, il resto tra tre anni" che pratica KTM.

[flower74]

... KTM è un marchio di nicchia, nato per il fuoristrada e poi convertito al mondo stradale.
E' un marchio per appassionati...
Non fa moto per tutti...
BMW è uno status... almeno con il GS, perchè, visto che citi le vendite, non mi pare che tutta la gamma BMW sia stravenduta.
Poi, BMW ha la sua finanziaria... quindi... 6000€ di acconto, 150€ al mese e maxi rata e ti puoi permettere il GS.
KTM non è proprio così.

[fastfreddy]

Se le vendite sono alte è l'ennesima prova che ciò che conta, soprattutto con i clienti più danarosi, è proporre qualcosa che sappia distinguersi (in meglio o in peggio è tutto da vedere, perché sinceramente un frigor al posto del serbatoio non si era ancora visto)

Anche nelle automobili è tutta una rincorsa a disegnare cose che si fanno notare anche se bruttissime, tipicamente nel frontale che rappresenta il grosso dell'immagine di un'auto (vedi doppio rene fuori scala - soprattutto - ma anche interni barocchi, lucine, ecc)

Poi ci mettono pure la leva finanziaria e il gioco è fatto

30k

Almeno compratele belle e con motori seri, ovvero una qualsiasi delle concorrenti

(beninteso sto rosicando perché non posso permettermi questa splendida moto con questo fantastico motore così moderno)



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[Vento notturno]

Originariamente inviata da Lucky59

Però la tua opinione è confutata dai volumi di vendita, mai così alti per la GS ADV.

Non voglio essere frainteso, Lucky, non piace a me. Non sono riuscito proprio a digerirla, infatti dopo 3 1250 adv sono stornato alla std. Non mi è indigesto il serbatoio, dal vivo meno squadrato, ma il gruppo del faro, mi da l’idea di un culturista con le spalle grosse e la testa piccola.
Aspetto il restiling anche se devo dire che a parte l’autonomia, quella che ho non me la fa rimpiangere.

[Lucky59]

I gusti personali sono, giustamente, personali e quindi non ha molto senso criticarli. Io non so dire se la ADV sia realmente bella, è un design inconsueto che non tutti digeriscono. Però è un dato di fatto che comunque piace, come dimostrano le vendite mai così alte in passato. Io certamente non è alla ADV che guarderò per cambiare moto, la GS normale mi piace moltissimo per cui, caso mai, sarà una GS std con ASA.