Benelli trk 2020

[Roccabz]

Originariamente inviata da Lucky59

sennò chissà cosa ci credevamo, noi

pauer is nofing uitaut control!

con l'efficienza meccanica della RE il cambio assorbirà minimo 30 cv.

[aspes]

a chiavari c'e' un grande negozio benelli in centro, erano decenni che non usciva un negozio di moto nuovo, anzi stentavano quelli vecchi.

[Enzofi]

Originariamente inviata da aspes

in europa?

Bene solo Italia e qualcosa in Spagna. Il resto manciate. In Francia non entrano tra le prime 100

[Benellone]

Originariamente inviata da Roccabz

L'equazione cavalli = divertimento è, a mio avviso, superata.
La moto che guido con più gusto è una Royal Enfield Classic Chrome 500 da 27 cv (all'albero).

Almeno per quel che mi riguarda, mi ritrovo molto d'accordo.
Dopo tanti anni senza una moto, volevo una "motina" che non fosse uno scooter per muovermi principalmente in città.
Ho preso un TRK 250cc da 25 CV, perfetto per la mobilità urbana, ma poi ho trovato un gruppo con cui mi trovo ancora oggi molto bene e in meno di 8 mesi ho percorso quasi 10.000 km, montagne comprese.
Mi sono divertito tantissimo a guidare la motina, forse proprio perchè ti costringe a tirare fuori tutto quello che può dare, sempre e senza soste, lavorando di brutto col cambio.
Consumava niente e mai un problema, ma ovviamente non era comodissima per le mie uscite, specie in due.
Visto che il TRK 251 ha funzionato davvero bene, ho dato fiducia al TRK 502: ho quasi raddoppiato i cavalli, aumentato la comodità, ma ho indubbiamente perso qualcosa per muovermi in città, ma va bene lo stesso.
Quanto al valore residuo della moto, era solo per dire che, come tutti i mezzi privati, si svaluta il giorno dopo che l'hai comprata: partendo dal valore d'acquisto di 6 k€, la vendita usato non dona chissà quale soddisfazione.

[bigzana]

Originariamente inviata da Lucky59

Ahia, e qui il bigzana mi si inca......

E invece chissenefrega.
L'importante è che non insisti che siccome non piace a te e nemmeno a lui, allora io mi posso avanzare di andare a provarla perché tanto non mi piacerebbe di sicuro.

Che è il succo del tuo ragionamento strampalato espresso più volte.

[Aspide]

Originariamente inviata da Benellone

... partendo dal valore d'acquisto di 6 k€, la vendita usato non dona chissà quale soddisfazione.

Penso che, ad oggi, è la ragione dello scarso interesse nel mercato dell'usato.
Per 6 mila euro si prende nuova, invece di quelle di uno o due anni a 4 o 5 mila euro.
Magari tra qualche anno le prime uscite avranno una collocazione migliore nella fascia dei 3 mila euro.

[D@go]

Originariamente inviata da Aspide

Magari tra qualche anno le prime uscite avranno una collocazione migliore nella fascia dei 3 mila euro.

Esatto.

Perché a me già risulta incomprensibile come di possa preferire la Trk nuova ad un Gs 1200/800 usato di pari prezzo ....

Ma tra una Trk usata ed un Gs usato di pari prezzo , che quand'anche più datato sempre di usato si tratta, per me si arriva all'irrazionalità totale.

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[GTO]

L'irrazionalità di scegliere un gs, dici?

[D@go]

Si , la stessa irrazionalità di chi preferisce la Bellucci alla Mazzamauro (;

Oh , non dubito che cucinino e rompano le balle uguale !

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[Enzofi]

Originariamente inviata da D@go

Perché a me già risulta incomprensibile

perdona, se mi serve un'utilitaria da 10.000 euro perché dovrei comperare una vecchia serie 5 . Solo perché costano uguale ? E poi ?

[D@go]

Paragone improprio.

Un'utilitaria , lo dice il nome stesso , é un mezzo scelto per "utilità" , quindi dimensioni compatte , costi di gestione bassi vengono prima di comodità e piacere di guida .

Nel caso di una moto di questo tipo che al 99% scegli per un utilizzo esclusivamente ludico , il piacere di guida per me é il primo aspetto da considerare.


Oppure , se preferisci il paragone auto ...

Se cerchi un'auto da guidare solo nei fine settimana in collina od in riva al mare , perché dovrei comprare una utilitaria da 10k € anziché un serie 3 cabrio usato ?

Solo perché é nuova ?

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[ChArmGo]

ma è così brutto lasciare che ognuno si compri quello che gli piace/gli serve/pensa sia meglio per lui in quel momento anche se noi faremmo una scelta diversa?

ps:
io mi sono appena comprato un usato vecchio di 18 (diciotto) anni pagandolo un sacco di soldi, ma è una cosa che va bene a me.. non pretendo che il resto del mondo faccia lo stesso.

[feromone]

Originariamente inviata da D@go

Si , la stessa irrazionalità di chi preferisce la Bellucci alla Mazzamauro

Ma la GS sarebbe la Bellucci?
Non mi sembra proprio un gran esempio.... Anzi forse si, tutti i vecchi sono innamorati di lei!

[feromone]

Io preferisco comprare una auto costosa e nuova che una vecchia, economica e usata!

[RedBrik]

Originariamente inviata da ChArmGo

io mi sono appena comprato un usato vecchio di 18 (diciotto) anni pagandolo un sacco di soldi

dicci dicci, che usato hai preso?

[1965bmwwww]

A me piacciono le old enduro anni ‘80 e il mercato adesso e’ caro ma mi piacciono e le prendo…come prenderei un trk con la consapevolezza che nn e’ un gs e nn lo paragono solo perché gli può assomigliare


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[ChArmGo]

@red:

una r1100s grigia e gialla che mi piace un sacco

[RedBrik]

Bella

[Enzofi]

Originariamente inviata da D@go

perché dovrei comprare una utilitaria da 10k € anziché un serie 3 cabrio usato ?

perchè magari il cabrio non interessa

[Benellone]

Originariamente inviata da D@go

Paragone improprio.

Un'utilitaria , lo dice il nome stesso , é un mezzo scelto per "utilità" , quindi dimensioni compatte , costi di gestione bassi vengono prima di comodità e piacere di guida .

Nel caso di una moto di questo tipo che al 99% scegli per un utilizzo esclusivamente ludico , il piacere di guida per me é il primo aspetto da considerare.

costi di gestione bassi:
dimensioni compatte: (anche se per una moto è abbastanza relativo)
comodità:
piacere di guida: - per quanto estremamente soggettivo.

Dal mio punto di vista, ho preso il mezzo giusto con i costi dell'utililitaria e ben adatta anche al turismo tranquillo, anche se non è il migliore.

Non nascondo un certo senso di perenne Off Topic a parlare del TRK in un forum BMW, ma è interessante poterne parlare.

[aspes]

il walwal non e' tematico bmw, si parla di tutto cio' che riguarda le moto in generale, quindi ben venga . Ci sono thread chilometrici per questioni che con bmw non hanno niente a che vedere

[Zorba]

Tipo l'affidabilità

[aspes]

perfido ! c'e' anche quello della ducati v4 .
..
..
..
..
ops, esempio sbagliato

[Zorba]

A proposito, siamo a giugno... ManagdalBronson ha ricevuto il pacco dono?

E speriamo più dono che pacco!

[D@go]

Benellone contento tu contenti tutti ...

Un mio amico ha venduto un cbr 954 e si é preso trk con tris valige alu e givi e faretti spendendo 8000 € (6500+1200+300).

Io giro con un gs k5 pagato 5000 € perché quello era il mio budget .

Messe a fianco io non riesco a capire come si possa preferire un Trk manco se me la avessero data alla pari ...

Evidentemente é un mio limite .

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