RT 1250 MY 2021: mal di pancia e malumori, 3D segnalazione anomalie - Pagina 19 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

ale67 · 28-04-2021, 13:56

quindi , ormai rassegnato all'acquisto del muletto da cassettino , qualcuno mi sa consigliare cosa acquistare, tenendo conto che sono ios dipendente e che quindi utilizzerei anche android nell'eventiualità di facile utilizzo?
grazie.

pnickz · 28-04-2021, 14:14

la differenza è che con Android puoi certificare alcuni dispositivi e reti in modo tale che puoi sbloccare il telefono in automatico, ad esempio appena si connette al bluetooth della moto.
per il resto io uso un iphone X e al momento non riscontro problemi se non quelli da me ripostati nei messaggi precedenti.

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ale67 · 28-04-2021, 17:54

Quibdi se io volessi installare tom tom go navigation sull' iphone muletto da mettere nel cassettino e farlo lavorare escusivamente in mirroring , e il mio iphone di default utilizzarlo con gli interphone risolverei in gran parte il problema? Avrei sempre la mappa attiva sul tft?

pnickz · 28-04-2021, 18:57

il mirror con il tft lo fai solo dall’app connected di bmw, keine tom tom o affini

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pnickz · 28-04-2021, 19:00

comunque il problema della mappa che va via lo avresti solo nelle chiamate in uscita, e ad ogni modo ti rimangono a disposizione le indicazioni a frecce durante la chiamata in uscita.
per le chiamate in entrata nessun problema.

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ale67 · 28-04-2021, 20:40

Solo in uscita ?? Per me sarebbe già una bella cosa . Se fosse così non mi servirebbe nemmeno il muletto .

pnickz · 28-04-2021, 22:09

si solo in uscita

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luca.gi · 02-05-2021, 20:11

Dunque ragazzi: dopo aver parlato solo del nuovo TFT, dei suoi problemi, sulla nuova RT, voglio parlarvi di come va veramente la moto.

La moto va veramente bene, ha un motore portentoso, che molti di voi forse conoscono e conoscevano già, ma io provenendo dalla ADV 1200 ho trovato veramente una differenza notevole.
Ai bassi spinge veramente bene, ma sopra i 4500 - 5000 giri ha un'altra spinta veramente portentosa. Che mi ha stupito molto.
Mi fa uscire dalle curve veramente sparato, e negli allunghi e nei sorpassi e veramente portentosa

La maneggevolezza di questa moto è incredibile; quindi non mi stupisce affatto che tutti i tester che l'hanno provata in anteprima l'abbiano chiamata "la danzatrice";
In effetti nel misto si muove veramente bene, molto maneggevole, e non ha nulla da invidiare alla maneggevolezza del GS ADV che avevo prima.
Scende in piega bene e velocemente ed è molto agile nel misto, il peso non si sente assolutamente.

A proposito del peso: provenendo appunto dall'ADV vi dico che una volta in sella, complice il manubrio più stretto e l'altezza più bassa, mi sembra di avere tra le gambe e tra le mani una moto più piccola e più snella dell'ADV, e non certo più grossa.

I freni mi piacciono tantissimo sono veramente ottimi, modulabili ma molto incisivi fin da subito.
Finalmente sento il freno dietro frenare cosa che sul GS, come sappiamo, non avveniva, poiché dopo pochi chilometri dallo spurgo iniziava di nuovo ad avere corsa lunga e a non frenare.
Sulla RT invece i freni sono veramente ottimi davanti e dietro; il sistema integrale devo dire che funziona veramente bene, anche usando solo il freno posteriore.

Anche il TFT e tutto il suo sistema, navigatore compreso, una volta che i collegamenti funzionano è veramente una figata e funziona tutto veramente bene.
Quando le connessioni funzionano devo dire che ne sono molto soddisfatto.

La protezione aerodinamica è molto soddisfacente; grazie al cupolino elettrico si può scegliere se prendere abbastanza aria, quando fa caldo, o tirandolo su proteggersi bene dall'aria; io, che non sono alto, circa 180 cm, con il cupolino tutto alto vedo comunque tranquillamente la strada sopra il cupolino stesso.
L'aria comunque, anche col cupolino tutto alto, un po' mi investe nella metà alta del casco.
In generale devo dire che la protezione è più soddisfacente rispetto a quella della mia ADV precedente, sulla quale avevo messo il cupolino un po' più alto Puig, e sulla quale lamentavo, soprattutto in estate, persino l'avere poca aria che mi rinfrescasse, sia sul petto sia sulle gambe. Sulla RT, invece, grazie appunto al cupolino elettrico, si può scegliere tranquillamente se prendere tanta o poca aria, e questa è un'ottima cosa.

DIFETTI:
- le vibrazioni che i tester avevano segnalato sul manubrio ai 4000 giri in effetti ci sono e si sentono, ma solo leggermente e solo la prima volta che si usa perché ci si abitua subito, segno che non sono fastidiose.
- provenendo dal Gs devo dire che la sella bassa, e la triangolazione pedaline e sella che fa tenere le gambe più piegate, dopo un po' di chilometri, diciamo 100 - 150, inizia a farmi sentire un fastidio/leggero dolore nella parte bassa delle cosce.
Anche già per la mia altezza evidentemente questa posizione e triangolazione non è ideale.
Se questa cosa continua devo dire che può diventare fastidiosa.

gonfia · 02-05-2021, 20:20

A meno che tu non dica che va di merda... in questo 3ad sei OT!!!

A parte gli scherzi... l’RT è eccezionale!!
Col 1250 poi...

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67mototopo67 · 02-05-2021, 23:15

...un pò di "portentosa" e "veramente" non si negano a nessuno!

ipotenus · 03-05-2021, 01:09

Molto bene Luca, anche la frenata integrale pare che faccia il suo lavoro.
La discussione TFT ormai è obsoleta, personalmente ho capito che per l'utilizzo che faccio io del cellulare in moto non c'è scampo, in assenza di CarPlay mi toccherà attaccarlo da qualche parte ed eventualmente prenderne un'altro per utilizzare il navigatore BMW (che non mi pare obbligatorio a questo punto).
La posizione di guida è quella, anch'io dopo un po' di Km devo alzarmi sulle pedane per sgranchirmi un po'.

L'unico dubbio rimane la protezione/aerodinamica, in BMW dicono che con l'eliminazione dell'alloggiamento navigatore ed il nuovo profilo del cupolino, la situazione è migliorata ulteriormente.
Per questo aspetto i commenti di chi già possiede una RT LC.

gonfia · 03-05-2021, 10:53

Tra un 15/20 giorni ti dico !

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ipotenus · 03-05-2021, 14:29

Perfetto, ci siamo quasi allora!

Nel frattempo oggi ho lavato la mia, credo che sia la terza volta che lo faccio da quando l'ho presa, nel 2014.
Così mi ricordo che è bella, mi ci trovo bene e che certi pensieri non mi devono neppure passare per la testa

ilanp · 03-05-2021, 20:27

più che altro sarebbe curioso se e quali possano essere le differenze con la vecchia 1250 mod 2020

ipotenus · 03-05-2021, 21:00

E sempre Gonfia è chiamato in causa

gonfia · 03-05-2021, 21:33

Eh già!

Ed anche io sono curioso di “vedere” queste differenze!

Non ho ancora visto un MY21 dal vivo...

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LORENZ-T · 03-05-2021, 22:25

Io provengo da 9 Adv
È un mese che ho Rt
Pandemie e piogge a parte sono riuscito a fare un migliaio di km
La trovo davvero una gran moto, super maneggevole
Non ho però parametri con il modello precedente
A me dopo molti km viene un po’ male lombare rispetto a gs ( mai avuto )
Ho ordinato sella alta, giovedì arriva
Sono curioso di vedere se qualcosa cambia

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luca.gi · 03-05-2021, 22:37

LORENZ anche io pensavo alla sella alta…ma mi rompe doverla pagare a prezzo pieno come sostituzione,,,e avere 2 selle,

Quanto l’hai pagata?

gonfia · 03-05-2021, 22:51

Aspetta Luca, la mia arriverà con sella alta , ho voluto provare... ma sono già d’accordo col conce che nel caso mi ritiri lui la moto (se non la vendo) e io dovessi trovarmi meglio con quella standard della attuale farei il cambio, tenendomi la sella della attuale e spostando quella alta sulla moto che gli lascio.
Ma nessuno ci impedisce di farlo noi lo scambio... sempre che non mi trovi bene con la alta, ovviamente

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pnickz · 03-05-2021, 23:01

io invece ordinato sella bassa, essendo diversamente alto, 1,70, ma in realtà andrebbe bene anche la standard perché se ma tengo un piede sulla pedana l’altro lo appoggio per intero, ma nelle manovre da fermo e a pieno carico penso sia meglio la bassa. Ad ogni modo la proverò , se va bene me la tengo altrimenti la cambio per altro visto che non costa 4 spiccioli.
Ad oggi sono più o meno a 1700 km e ai 2000 vi darò le mie impressioni ma non paragoni con altre rt visto che è la prima, anzi è la prima bmw.

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luca.gi · 03-05-2021, 23:01

Ok. Ottimo GONFIA.
Se non ti dovesse andare bene facciamo lo scambio…ci becchiamo per strada.
Quando ti arriverà?

gonfia · 03-05-2021, 23:41

In origine la consegna era programmata nella settimana dal 17 al 21 maggio, ma non ho più chiesto al conce se è cambiato qualcosa... in settimana mi informerò

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LORENZ-T · 04-05-2021, 00:02

Luca.gi
L’ho ordinata con sella alta quindi nessun costo aggiuntivo
Solo non è arrivata assieme alla moto
Difatto la sella alta in posizione bassa e come la standard in posizione alta
Io forse abituato agli adv, terrò sella alta in posizione alta

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luca.gi · 04-05-2021, 00:51

Quote:

Originariamente inviata da LORENZ-T

Io forse abituato agli adv, terrò sella alta in posizione alta

Anche per me è così…vorrei anche io fare stessa cosa…
Ma credo che la sella, ad acquistarla, costi troppo…

LORENZ-T · 04-05-2021, 07:08

Ti farò sapere come mi trovo
Giovedì pomeriggio la monto

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