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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
19-12-2025, 19:21
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2006
ubicazione: Teteschia! :-)
Messaggi: 1.459
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database moto x caratteristiche
... esiste un databse delle moto consultabile liberamente e per caratteristica? ho provato un pó, ma trovo solo siti che elencano solo per casa produttrice ....
in particolare mi chiedevo quali sono i modelli europei/giapponesi di moto che
- pesano max 200kg
- hanno cardano
- 3 o quattro cilindri
negli utimi 40 anni
... per chi si chiede "ma che domande sono" ....  il gs1200 aria comincia a essermi pesante ....
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QDE: dove a nessuno va bene una qualsiasi cazzo di cosa, neanche che il limone é giallo (Cit.)
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19-12-2025, 20:31
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2006
ubicazione: Teteschia! :-)
Messaggi: 1.459
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... la prima che mi viene in mente il k75 ...
altro? mi sembra impossibile che i jap non abbiano provato qualcosa ...
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QDE: dove a nessuno va bene una qualsiasi cazzo di cosa, neanche che il limone é giallo (Cit.)
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19-12-2025, 22:28
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
Messaggi: 3.023
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Honda Deauville
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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
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19-12-2025, 22:31
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#4
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 28.532
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Cardaniche sotto i 200 kg me ne vengono in mente ben poche, e tutti modelli poco diffusi tranne le guzzi serie piccola
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
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19-12-2025, 22:35
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#5
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 28.532
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Trovabile penso ci sia solo l'emozionante guzzi v65, le altre hanno pesi paragonabili al gs1200 che trovi pesante
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19-12-2025, 22:36
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 7.058
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Le 3 caratteristiche insieme non danno nessun risultato. Soprattutto il peso max 200kg.
Se c’è cardano quasi sempre son moto da km e quindi difficile siano piccole e quindi leggere. Aggiungi in più 3/4 cilindri….. a parte Triumph rocket e penso null’altro son tutti trasversali e quindi 2 coppie coniche….
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19-12-2025, 22:37
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 7.058
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Quella che più si avvicina è la k1200/1300 nuda con peso a secco molto vicino ai 200kg
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20-12-2025, 00:33
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Sep 2012
ubicazione: Roma
Messaggi: 405
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A me viene in mente la Honda VT500E
Ma non so quanto pesa e forse sforiamo anche i 40 anni.
Edit: mi era sfuggito il vincolo sul numero di cilindri, come non detto
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20-12-2025, 00:38
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#9
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 28.532
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k1200/1300 su quale pianeta? sulla terra, con i soliti 9,81 m/sec2, sono i soliti 250 kg...
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20-12-2025, 17:11
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2024
ubicazione: Cassolnovo
Messaggi: 477
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Il post in cui parlo della XJ 650 parla poi di moto col cardano, quarantennali che credo siano intorno ai 200kg
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21-12-2025, 11:49
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2008
ubicazione: Motta di Livenza (TV)
Messaggi: 1.013
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C'è questo
https://www.motorcyclespecs.co.za/Manufacturer.htm
Ci sono tutte le marche e modelli anno per anno
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Honda CRF250 Rally (in vendita) e .... NT1100 DCT 2025
Ultima modifica di Bruno62; 21-12-2025 a 11:53
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Oggi, 00:50
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#12
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.579
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A mia memoria, nessuna moto ha tutte le caratteristiche richieste.
La K75 superava i 200kg di parecchio.
Se ti accontenti di 2 cilindri, le uniche che mi vengono in mente sotto i 200 chili a secco sono le seguenti: - Guzzi V7, Breva 750 e in generale tutti i modelli con lo small block di Lino Tonti (V35, V50 ecc), esclusa la V85TT che pesa 209 kg a secco
- BMW R1200S
- BMW R45 e R65.
La R45 lasciala perdere, è un paracarro ben conficcato a terra.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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