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26-09-2021, 19:30
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2017
ubicazione: Alassio
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VIA DEL SALE Monesi/Limone
ho bisogno di un consiglio, a ottobre faremo questo giro , io però non ho mai fatto Off , anche se ho visto dei video non è cosi estremo però la strada è a tratti bruttina.
Mah devo mettere la mappa in enduro ?
gomme ho le mutant dunlop
pressione 2.4-2.7 devo abbassarle x quel tipo di strada ?
grazie x i consigli
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Ultima modifica di clapsi; 26-09-2021 a 19:55
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26-09-2021, 20:08
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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I video danno un idea approssimativa del percorso , inoltre le condizioni delle strade bianche sono influenzate dal meteo dei giorno prima...
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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26-09-2021, 21:00
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Esatto, Max 68 ha toccato il punto più importante. Se sta piovigginando.... lascerei perdere, e se ha piovuto nei due giorni precedenti, le mutant non andrebbero bene nei tratti con un pochino di fango rimasto .... magari pure in pendenza.
Mappa enduro: assolutamente SI.
Pressione 2.0 (anche 1.8) dietro e davanti: non facendo salti e non prendendo rocce in velocità non ci sono problemi.
Questo è solo il mio parere eh... però a chi afferma di fare i primi approcci alle strade non asfaltate mi sento di fornirlo come "consiglio".
Divertiti ! Se non accade questo, o se ti senti stanco, smetti subito, il GS non è una piuma.
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26-09-2021, 21:53
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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Le prime esperienze su sterrato col gs , per quanto mi riguarda sono state abbastanza traumatiche...tra peso della moto , trasmissione cardanica e telever , all inzio non è proprio facile..perseverando si prende confidenza e ci si può anche divertire , considerando i limiti di pilotaggio
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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27-09-2021, 08:58
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: cs
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Tutto dipende da quello che trovi sul percorso,più è in pendenza e rovinato più ti serve capacità e dote da guida in fuoristrada,la gs è pesante.
Se si tratta di fare strade bianche semplici allora puoi andare anche in dynamic e gomme slick(tanto per dire).
Se devi affrontare un percorso con terreno bagnato,smosso,bucato e in pendenza allora ti servono tassellate con pressioni basse(quanto basta per non bucare e non fare danni,e ovviamente mappa enduro pro.
Lo dico con cognizione di causa,ma fare fuoristrada con la gs è divertente?
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27-09-2021, 09:47
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Oct 2011
ubicazione: mi sun Turineis nè!
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Fatta non più di due settimane fa in mtb elettrica, vuoi un mio parere?
Divertente in bici ma personalmente in gs non la farei..ci sono pezzi bruttini e pietre smosse per di più in discesa con precipizio a fianco..e come dicono alcuni io non mi divertirei per niente..
E poi se non hai mai fatto off magari conviene cominciare con cose più semplici tipo Assietta
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r75/6 1976 & gs lc 2014
Ultima modifica di valz; 27-09-2021 a 09:51
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27-09-2021, 11:55
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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Come prima esperienza in off , bella la translessinia e passo baremone maniva crocedomini....
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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27-09-2021, 13:44
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
Esatto, Max 68 ha toccato il punto più importante. Se sta piovigginando.... lascerei perdere, e se ha piovuto nei due giorni precedenti, le mutant non andrebbero bene nei tratti con un pochino di fango rimasto .... magari pure in pendenza.
Mappa enduro: assolutamente SI.
Pressione 2.0 (anche 1.8) dietro e davanti: non facendo salti e non prendendo rocce in velocità non ci sono problemi.
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Il percorso è a tratti molto roccioso, sconsigliabile scendere con la pressione a meno di trovare molto fango (condizione comunque che andrebbe evitata con le nostre moto). Preferibile percorrerla in salita, rigorosamente con tempo asciutto e senza nubi, un temporale in montagna su quelle strade può essere una brutta esperienza. Alcuni tratti sono a strapiombo verso valle, se si soffre di vertigini tenetene conto!
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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27-09-2021, 13:53
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Da quel che leggevo nel post #1 pensavo fosse tipo l'Assietta. Stando le cose come letto qui, meglio prima cimentarsi in qualcosa di più.... "liscio"  .
In ogni caso con le gomme a 1.8 / 2.0 se non sei in grado di "spingere" non si fanno danni a gomme trail. E la pressione facilita ENORMEMENTE la guida, non lo dico per contraddirti, è una mia esperienza, evidentemente tu hai capacità velocistiche in off superiori alle mie (e detto tra noi non è che ci voglia poi molto  ).
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27-09-2021, 15:01
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Con bestioni da 250 kg una pressione ridotta presenta più inconvenienti che vantaggi, specie su percorsi con presenza certa di spuntoni rocciosi o massi. L'amico del video è un noto promoter USA di adventure motor-biking, dà dei consigli preziosi e semplici da mettere in pratica per guidare correttamente le grosse moto da enduro in fuoristrada (ATTENZIONE: ciò che è valido per una enduro racing NON E' necessariamente valido per una grossa trail bike e viceversa!)
https://www.youtube.com/watch?v=1PJ9...annel=MOTOTREK
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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27-09-2021, 15:05
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Comunque, a prescindere da tutto il resto, è da vedere se ad Ottobre sarà ancora aperta, a volte a metà mese la chiudono già, dipende dal meteo.
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27-09-2021, 15:07
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2017
ubicazione: Alassio
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domenica 17
chiudono lunedi 18
sarebbe l’ultimo giorno utile
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27-09-2021, 15:23
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Allora lanciati! Portati una bella corda robusta, monta il paracolpi per i cilindri, NON montare le valigie e neppure il bauletto, se puoi farne a meno, stivali alti e via......
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27-09-2021, 15:32
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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27-09-2021, 16:29
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2008
ubicazione: Bolgiano(Mi)
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Via del sale non c è solo quella a pagamento. Un idiozia a mio avviso che venga chiusa così presto. Specialmente col mutamento climatico in corso,bah.
Inviato dal mio JSN-L21 utilizzando Tapatalk
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Io parto al mattino
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27-09-2021, 17:53
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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Lucky59 confermo..
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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27-09-2021, 19:53
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Mar 2009
ubicazione: nella terra dei culatelli !
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Ci sono alcune cose importanti nell'affrontare percorsi in off-road :
conoscenza dei propri limiti
conoscenza dei limiti della moto
gomme e pressioni adeguate
condurre la moto quasi sempre in piedi sulle pedane per avere un maggior controllo.
Ed è consigliabile ad un neofita di andare per gradi.
Con moto da 250 kg non si scherza
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Disobbediente con GS 1250 ADV
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28-09-2021, 09:23
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Siamo d'accordo, bisogna progredire per step successivi e non dimenticare mai il peso e la conseguente inerzia di bestioni da 250 kg. Anche solo fermarsi senza esseri certi di avere l'appoggio giusto per i piedi può causare una caduta con conseguenze gravi (rotture e danneggiamenti vari, lesioni o strappi muscolari ecc). Il peso è il vero nemico da conoscere e affrontare, nel fuoristrada, per il resto queste moto moderne sono spettacolari, tra mappe selezionabili, ABS specifico per uso OFF, coppia da elefante, erogazione millimetrica, se si mantiene il giusto equilibrio e velocità non ti ferma niente e nessuno.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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28-09-2021, 09:26
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da max 68
Lucky59 confermo.. 
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Tecnicamente fattibile anche da principianti, sembra, ma quegli strapiombi verso valle mi inquetano un pò
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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28-09-2021, 12:41
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jun 2017
ubicazione: CANELLI
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Se la si percorre da limone a Monesi lo strapiombo è sulla sx per una buona parte del percorso....soprattutto sul colle dei signori...che è un po stretto
Inviato dal mio SM-A505FN utilizzando Tapatalk
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28-09-2021, 16:24
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2018
ubicazione: misultin zone
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R1200GS LC '13
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28-09-2021, 16:29
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Grazie Gibix, quando c'è da incoraggiare qualcuno un pò titubante sei sempre sul pezzo......
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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28-09-2021, 16:42
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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Lucky59 passo baremone lo sterrato e solo un breve tratto in falsopiano, se si fa a salire non c è problema, comunque basta andar piano, volendo c è anche la variante asfaltata che sale al maniva . Da lì al crocedomini strada sul crinale facile e panoramica ...
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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28-09-2021, 16:43
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2017
ubicazione: Alassio
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quindi seguendo i vs consigli
mappa enduro/pro
pressione 2.0 ant 2.0 post
abs specifico che avete menzionato? sarebbe!
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28-09-2021, 16:58
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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Quando selezioni la mappa enduro o enduro pro abs e specifico per guida su sterrato , la mappa pro disabilità abs al posteriore e rende la moto più rigida se ben ricordo, personalmente sempre usato la mappa enduro, quello pro è consigliato con pneumatici tassellati per una guida esperta...importante e non tenere le altre mappe perché i controlli ,per primo abs sono tarati per la strada , e su sterrato appena tocchi il freno entra subito ....
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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