Rumore valvole a caldo

[juriaboni]

Salve a tutti.
O sono diventato troppo fissato io oppure c'è qualcosa che non so.
GS 2008 STD, regolazione castelletti e valvole fatta da poco ed appena ricontrollata (perfetta) la moto da fredda emette il piacevolissimo fruscio proveniente dalle valvole poi, quando si scalda il ticchettio valvole diventa più percettibile ed, a parer mio un po' fuori norma. Io lo sento di più a sinistra.
E' molto strano poichè non è costante, cioè per un buon 20/30% del tempo non si sente, poi invece ricompare, sia in accelerazione che in rilascio e comunque non a tutti i regimi.
Vi viene in mente qualcosa oppure sono paranoico?

[juriaboni]

Buona domenica a tutti.
Non vi accalcate per favore.

[ValeChiaru]

Che gradazione olio viene usata?
Chi ha fatto la regolazione valvole? In quell' annata va usato anche motoscan per fare l'allineamento dei corpi farfallati.

[Buda]

Confermo.... paranoia

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[Romanetto]

A sinistra c'e' il meccanismo di alzavalvole per l'accensione che genera quel rumorino di ticchettio

[juriaboni]

Originariamente inviata da ValeChiaru

Che gradazione olio viene usata?
Chi ha fatto la regolazione valvole? In quell' annata va usato anche motoscan per fare l'allineamento dei corpi farfalla ti.

Olio motul 5100 15W50
Regolazioni, tutto fatto da me e ricontrollato con i parametri sempre come da specifiche.
Comuque questo rumorino è uscito quast'anno ed i corpi farfallati sono stati puliti/regolati l'anno scorso, circa 2000km fa.

[Lucasubmw]

Anche la mia faceva così (1200 adv 2008), a volte come a te, me ne sono fregato altamente, data via a 140.000 km il motore era perfetto.

[teo180]

Credo sia normale, ma ti consiglio di cambiare gradazione olio, ma non per renderlo meno rumoroso, ma perché il 1200 digerisce bene anche un 10 o un 5w, ed è un motore abbastanza recente da trarne solo benefici

[juriaboni]

Originariamente inviata da teo180

Credo sia normale, ma ti consiglio di cambiare gradazione olio, ma non per renderlo meno rumoroso, ma perché il 1200 digerisce bene anche un 10 o un 5w, ed è un motore abbastanza recente da trarne solo benefici

Mi spiegheresti meglio per favore? Una gradazione a freddo più bassa è migliore?
Non può essere che devo abbassare anche la gradazione a caldo? Non ha a che fare con il rumore a caldo?

[ValeChiaru]

Sempre e solo 15w50 Liqui Moly o Castrol e mai un problema; quando ho preso la moto usata il precedente meccanico metteva Elf ma lo consumava un po', adesso nonostante più di 200000 km nessun problema.