Il 1000 bicilindrico mi incuriosisce ( ma non vuol dire che mi piaccia).
La partita del GS da 140 cv la BMW l'ha già persa nel momento in cui sono uscite le nuove KTM , almeno a livello di immagine, anche se sicuramente il GS resterà al top delle vendite.
Le BMW a livello di massa impattano un pò come i Rolex, tutti li criticano e poi tutti (quelli che hanno i danè) in fila a comprarli
