Oggi giro di circa 350Km, misto, molto misto dai colli alle autostrade, viaggiamo in coppia oggi, e tris valigie semi piene, con molti amici... bella giornata, c'è tempo di spalancare il gas e di trotterellare per godersi il paesaggio. Ho potuto constatare il consumo misurato tra un rifornimento e l'altro, ho messo benzina due volte la prima volta il calcolo dei litri ha dato 20,1Km\LT, il secondo, tutta autostrada 130\150Kmh ha dato 18,9Km\LT. Direi un buon consumo.
Spendo anche due parole sul comportamento in autostrada della AT..... abbiamo fatto circa 120Km abbiamo sorpassato frenato e fatto code a Firenze NORD causa lavori in corso...la AT non ha mai dato segni di instabilità, va dritta come un fuso, non soffre nei vuoti d'aria nei sorpassi dei pullman, nelle frenate brusche non si scompone, a 130Kmh, giri il gas e lei prende velocità molto velocemente e linearmente. E qui si deve stare attenti e guardare il cruscotto perché si arriva a 150 molto velocemente e senza la minima vibrazione, con il cupolino alto poi non si sente neanche troppa aria addosso e quindi sembra di andare più piano. Ho apprezzato molto ma molto anche il freno motore, nelle discesone in autostrada con traffico è molto utile....
Cose brutte: Valigie mamma mia veramente oscene, belline nella estetica e nell'integrazione sulla moto e basta...piccole scolpite male il coperchio soqquadra sempre non si riesce a chiuderle bene velocemente ci devi un po impazzire...
Le sospensioni cosi come escono di fabbrica sono settate troppo morbide. I risultati sopra li ho ottenuti ritoccandole entrambe per tutti e tre i settaggi.
Cavalletto centrale: inusabile con le valigie montate.
Cavalletto Laterale: leggermente troppo poco inclinato, la moto è molto dritta poi è in alluminio...speriamo duri!
Raggi Ossidati, erano 3 adesso mi pare inizi il quarto...
Per ora dopo quasi 2000Km queste sono le mie opinioni...aggiornerò via via ciao
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R1200GS ADV '18
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