Quote:
Originariamente inviata da BarbaBertu
...ho risolto giocando con la regolazione della leva frizione finché ho trovato il punto di stacco ideale....
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L'ho dovuto fare immediatamente durante il primo viaggio, mentre la portavo a casa: staccava quasi attaccato alla manopola ed io che sono abituato ad usarla con due dita facevo fatica persino a partire.
Poi, una volta a casa, ho controllato il gioco con manubrio tutto a SX e ho visto che era molto piu' dei 3mm da manuale (era 7-8 mm) cosi' ho regolato tramite i due dadi lato motore.
In piu', avendo guidato la stessa moto (Honda Dominator) per 23 anni di seguito, mi ci vuole anche un periodo di adattamento (io poi son lentino ad apprendere
). Ma devo dire che negli ultimi giorni non noto piu' impuntamenti o ruvidita' particolari: stiamo entrando in sintonia
