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Originariamente inviata da chuckbird
La BMW R1200S aveva 122 cavalli a 8250 giri
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appunto. 100cv/litro
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Ad ogni modo di cosa stiamo parlando?
Cosa c'entra ora la questione degli alti giri con il discorso sul raffreddamento ad aria relazionato alla potenza specifica che facevi prima?
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semplice, che ha 110cv/litro ad un regime che č fuori portata per quel motore. a 9500 č in overboost.