Come ben sapete a luglio sono entrato in possesso della mia fiammante gs 1200 del 2005 prossima ai 40.000km.
in un mesetto ho già fatto quasi 3000km superando la soglia dei 40.000
Direi che è arrivata l'ora della "cura" in particolare ho preso:
- 2 x 2lt carrefour 5w-50
- 1lt syntrax 75W 140
- 4 candele nuove
- filtro olio e aria
- Grassi vari per ingrassare modulo pompa-giunti cardano-millerighe
- boccole + viti cavalletto
- cinghia alternatore
Direte, ma per queste 4 cassate 680€
eh si perchè ho ben pensato che con quello che ho risparmiato dalla manodopera BMW potevano uscirci:
-barra dinamometrica BETA 4-20Nm
-barra dinamometrica BETA 20-100Nm
-crittetto per barra BETA
-Fortchetta da 10 per barra BETA (x registro gioco valvole)
-Set TORX BETA
-spessimetro
-set 4 grassi
-guanti prof
-set imbuti
-tantica eco per raccolta comoda olio esausto
e non contento ho ammazzato una
che più che una
era uno scimpanzè:
-Stop a LED BMW
-frecce a led BMW
In tutto ciò ringrazio sentitamente un caro amico che mi ha procurato il materiale BETA a prezzo da
e il buon Michele che mi ha venduto lo stop e le frecce a prezzo davvero OK
ecco le prove del misfatto:
e le frecce e stop già montati:
insomma W il faidate
P.S. per i curiosi, ho messo stop led e frecce, fatto saldature ad hoc e via, nonostante avessi comprato le resistenze ceramiche non sono servite, nessun messaggio d'errore di alcun genere