Grazie per la recensione fratello!!
La sveltezza nei cambi la si può sentire solo montando anche l'anteriore Road II.
Posteriormente già lo avevo detto che le differenze di grip con la Sport non erano percettibili (consumato il bordo alla prima uscita), anzi....poneva secondo me in vantaggio la Road II, in quanto meno soggetta alle variazioni di temperatura (sempre sincera ed omogenea...sin dai primi metri)....ed avendola anche provata a temperature bassissime (sotto lo zero) e sul bagnato...mi aveva veramente impressionato rispetto alla posteriore Sport (scivolosa sul bagnato ed incapace di entrare in temperatura sotto gli 8 gradi...neanche ad 1.8 di pressione), ergo aspettavo la prova della Road II anteriore.....perchè prima di sostituire la Sport (secondo me...il miglior anteriore stradale in commercio)....volevo ascoltare un parere sincero, da una persona che reputo esperta e sensibile (e sai bene, che per me tu sei più che autorevole).
Quindi....caro Giorgio, rimarrò fedele al "mischione"...Road II posteriore e Sport anteriore (stesso grip, più rapidità)......anche perchè questo, come successe con l'accoppiata Road I/Sport mi permetterà di finirle contemporaneamente (10000 km).
Riguardo alle pressioni di esercizio....pensavo che anche la Road II anteriore fosse in grado (vista la proverbiale rigidità delle carcasse Dunlop)..di restare "svelta" anche a 2.2 atmosfere....invece tende ad un eccessivo schiacciamento...appesantendo il manubrio (la Sport resta sempre un "fulmine").
Grazie Giorgio!
Un abbraccio forte!
(fammi sapere quando arriva il pacchetto)
Aspetto ovviamente altre recensioni...da chi aveva le Sport...ed è passato o passerà alle Road II!!
(aspetto anche Mariold...alla prova "mischione Dunlop)
