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Originariamente inviata da gualo
Con la mia GS std eammortizzatori di serie grattavo sempre le pedane e in pių occasioni le teste che montavano protezioni in alluminio ADV,ora con ammortizzatori seri le teste non le tocco pių e in rare occasioni gratto le pedane...
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esattamente come me. Cambiando ammortizzatori la moto si schiaccia meno in curva e non tocco piu' se non raramente.
PEr dire almeno una cosa diversa dai vari tira e molla, con gommette strette come quelle del gs e' fondamentale (almeno per me) uno stile un poco diverso che con le stradali col gommone nella gestione del gas. Ovvero, io sto tutta la percorrenza con il gas puntato costante facendo scorrere bene la moto, e apro solo quando sono ormai in uscita, perche' purtroppo le gommine strette in appoggio spinto basta dargli un filo di gas in piu' e cominci a derapare, la mancanza di spalla si sente. Invece se tieni il gas puntato te la giochi sulla scorrevolezza e allora si che gli angoli diventano notevoli per gommine cosi' strette.L'importante e' non turbare l'assetto con tira/ molla di gas