Quote:
Originariamente inviata da carlo46
... vero comunque che c'è confusione su questa definizione ...
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Appunto per evitare confusione si dovrebbe sempre far riferimento alla disposizione dell'albero motore ...
Infatti alcune volte si cita l'orientamento della "V" come disposizione da cui (per esempio) la Moto Guzzi ha un motore a "V" trasversale ... ma prova a pensare (ipoteticamente) a continuare a continuare a ridurre l'angolo della V di quel motore fino a farlo diventare un bicilindrico in linea ... saresti passato da un bicilindrico "a V trasversale" a un bicilindrico "in linea longitudinale" ...
E' ovvio che si genera confusione ... la definizione dell'orientamento del motore cambierebbe in dipendenza dall'angolo tra i cilindri ... "trasversale" per angoli "ampi" per tornare al "longitudinale" quando l'angolo diventa piccolo ... il che è assurdo, ovviamente ...