[Lucky59]

Non è "magari", è così. Il cambio ASA di BMW è un cambio del tutto tradizionale, con la sua catena di ingranaggi e la sua frizione in bagno d'olio ESATTAMENTE come il cambio manuale. A differenza di questo, però, non riceve l'input da un pedale azionato dal pilota che deve anche coordinare la frizione manuale, ma da una cella di carico che comunica con la gestione elettronica del motore e con due attuatori elettrici che gestiscono la frizione e muovono gli ingranggi del cambio che sono GLI STESSI del cambio manuale.A livello puramente teorico si potrebbe trasformare un cambio manuale in un cambio ASA senza problemi, gli spazi per gli attuatori nella scatola cambio ci sono già. In particolare la gestione automatica della frizione è stata giudicata praticamente perfetta, migliore di quanto può fare un umano. Non conosco il cambio di KTM e quindi non so dire se è basato sulle stesse soluzioni.