E 'stupendo leggere :
- il kappa sdav al V4 da dei metri....e poi le prove ufficiali lo smentiscono
- il V4 sotto strappa....idem come sopra
- sotto i 2.000 giri e' ruvido.....ma vi rendete conto che le moto sotto i 2mila sono al minimo ?????
- vibra il tft.....boh, visita occulistica ?
- il GS ha piu coppia....(ancoraaaaaaaaaa)
- poi c'e chi commenta ma scrive che non supera i 5mila giri.....manco fosse un diesel....
una cosa e' invece corretta, scalda troppo....e consuma abbastanza a spingere
va bene che siamo si Qde, ma sti ca.....i un o di coerenza
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Ducati Multistrada V4 S Sport
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